易車(chē)原創(chuàng)對(duì)于豪華品牌來(lái)說(shuō)，加量?jī)r(jià)降價(jià)萬(wàn)解析國(guó)產(chǎn)究竟意味著什么？還減是成本的進(jìn)一步降低，還是不夢(mèng)寶馬深圳寶安（外圍）中高端外圍上門(mén)服務(wù)vx《749-3814》提供外圍女上門(mén)服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)利潤(rùn)的不斷提升，與其說(shuō)是官圖國(guó)產(chǎn)一種調(diào)整，倒不如說(shuō)是全新一次雙贏。產(chǎn)品得到了提升，加量?jī)r(jià)降價(jià)萬(wàn)解析用戶獲得了低價(jià)，還減這一次，不夢(mèng)寶馬國(guó)產(chǎn)的官圖國(guó)產(chǎn)寶馬X5，算是全新深圳寶安（外圍）中高端外圍上門(mén)服務(wù)vx《749-3814》提供外圍女上門(mén)服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)把這件事，玩明白了。加量?jī)r(jià)降價(jià)萬(wàn)解析
作為中大型SUV的還減寶馬X5向來(lái)不是小甜甜風(fēng)格，硬朗的不夢(mèng)寶馬車(chē)身線條，碩大的官圖國(guó)產(chǎn)進(jìn)氣格柵，凌厲的全新眼神，即使泯然眾人，卻也絕不甘于平庸。國(guó)產(chǎn)后的寶馬X5在前臉部分進(jìn)行了一些調(diào)整，增加了一些鍍鉻飾條，同時(shí)讓前臉的下方進(jìn)氣部分整體感更強(qiáng)。
國(guó)產(chǎn)寶馬X5
進(jìn)口寶馬X5
相比此先的進(jìn)口寶馬X5，國(guó)產(chǎn)后的新車(chē)的細(xì)微調(diào)整仍然保持著寶馬家族一貫的風(fēng)格，而在車(chē)身尺寸上卻有了大幅度的提升，所謂”加量“，其一便是如此：
新車(chē)的軸距進(jìn)行了130mm的加長(zhǎng)，加長(zhǎng)后的軸距為3105mm，甚至與寶馬X7的軸距達(dá)到了一致，這樣一來(lái)，讓本就高大威猛的寶馬X5更添一分雄偉。
國(guó)產(chǎn)寶馬X5
加長(zhǎng)后的寶馬X5側(cè)面會(huì)顯得更加修長(zhǎng)，側(cè)面線條相比未加長(zhǎng)的進(jìn)口寶馬X5實(shí)際看不出太多區(qū)別。
進(jìn)口寶馬X5
車(chē)尾處的華晨寶馬Logo讓習(xí)慣了進(jìn)口車(chē)型的朋友們看起來(lái)會(huì)顯得比較突兀，不過(guò)好在Logo位置設(shè)置在了X5的下方，讓上部還保持著寶馬X5原有的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
國(guó)產(chǎn)寶馬X5
新車(chē)提供M Performance性能套件，包括藍(lán)色的M剎車(chē)卡鉗，再搭配上帶有智能激光大燈的頭燈，那一抹藍(lán)色還是挺有寶馬一貫的風(fēng)格的。
對(duì)于外觀，大家覺(jué)得怎么樣呢？
此次國(guó)產(chǎn)后的寶馬X5除了軸距的加長(zhǎng)，內(nèi)飾和配置上也有了進(jìn)一步的提升，尤其是對(duì)于內(nèi)飾質(zhì)感和整體舒適性的調(diào)整，讓寶馬X5的整體實(shí)力有了進(jìn)一步提升。
首先，國(guó)產(chǎn)后的寶馬X5配備了名為”豪華沁入式光感氛圍系統(tǒng)“的氛圍燈，能在夜晚為車(chē)內(nèi)提供非常棒的光感體驗(yàn)，同時(shí)還帶有”天使之翼“迎賓光毯和星空全景天窗，如果說(shuō)以前的寶馬X5內(nèi)飾質(zhì)感不夠豪華的話，現(xiàn)如今的新車(chē)則會(huì)給大家?guī)?lái)不一樣的體驗(yàn)。
除了氛圍上和質(zhì)感上的提升，功能性和舒適性上的提升也十分明顯，在前排水晶檔桿的前方，此處調(diào)整為手機(jī)無(wú)線充電板，能進(jìn)一步方便大家的日常使用。這在進(jìn)口寶馬X5上是沒(méi)有的。
進(jìn)口寶馬X5檔桿區(qū)域
作為此次更新的又一大亮點(diǎn)，國(guó)產(chǎn)寶馬X5的座椅針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)整，據(jù)了解，座椅靠背角度由原先的27°調(diào)整為31°，坐墊長(zhǎng)度也進(jìn)一步加長(zhǎng)，再配合上130mm的軸距增加，后排變得更加寬闊舒適。
菱形格紋的加入和紅黑配色相得益彰，能讓新車(chē)看起來(lái)更添幾分豪華。
動(dòng)力方面，新車(chē)提供2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種，以此來(lái)滿足不同消費(fèi)者的動(dòng)力需求，其中3.0T六缸車(chē)型為BMW X5 xDrive 40L車(chē)型，百公里加速為6.0秒，極速達(dá)到238公里/小時(shí)。
另外新車(chē)出四驅(qū)外還提供智能空氣懸架和電子減震器，能給新車(chē)帶來(lái)不俗的全地形能力。
自1999年寶馬X5車(chē)型誕生以來(lái)，經(jīng)歷四代車(chē)型更迭的它一直向我們展示著不俗的表現(xiàn)，也贏得了許多消費(fèi)者的芳心。現(xiàn)如今國(guó)產(chǎn)后的寶馬X5，在配置和空間以及舒適性進(jìn)一步提升的前提下，價(jià)格卻進(jìn)一步下探，雖然目前還沒(méi)有公布正式售價(jià)，但我們不妨一起來(lái)猜測(cè)一下，國(guó)產(chǎn)后無(wú)論是關(guān)稅還是制造成本都進(jìn)一步降低的寶馬X5車(chē)型，價(jià)格下降十萬(wàn)也不是沒(méi)有可能，對(duì)此，各位小伙伴們?cè)趺纯茨兀?br/>