中國首次實現“雙龍探極”的南極科學考察之旅 “雪龍2號”初次陸緣破冰
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中國首次實現“雙龍探極”的中國南極科學考察之旅。
雪龍2進行首次南極陸緣破冰作業。極科
雪龍（左）和雪龍2（右）一同抵達南極中山站。察之初次
（神秘的旅雪龍號陸緣地球uux.cn報道）據東網：中國首艘自主建造的極地科學考察破冰船“雪龍2號”， 一個多月前從深圳起航，破冰執行中國第36次南極科學考察之旅，雙龍探極于北京時間周五（22日）終抵達南極中山站。中國過程中，首次實現杭州濱江外圍聯系方式vx《1662-044-1662》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達雪龍2更進行了首次陸緣破冰作業。極科這次同行的學考還有另一艘考察船雪龍號，是察之初次中國首次實現“雙龍探極”的南極科學考察之旅。
北京時間周二（19日）雪龍2在前、旅雪龍號陸緣雪龍在后，一同駛向中山站。到周三（20日）下午，兩艘在密集浮冰區航行時，雪龍曾多度被浮冰圍困，幸得雪龍2協助解圍，兩船其后抵達距離中山站近13海里的陸緣冰區。同日傍晚，雪龍2進行了首次陸緣破冰約1海里，為大規模海冰卸貨的雪龍開路。
與雪龍相比，雪龍2的破冰能力更強。在冰厚度1.5米加上雪厚度0.2米的環境下，后者能以2節至3節（1節約每小時1.852公里）的航速連續破冰行駛。考察隊領隊夏立民表示，航程至今，一切都按計劃進行。
于周三晚上10時許，考察隊44人先乘坐直升機前往中山站，給留守于該處的越冬隊員帶送蔬菜和水果。隨后于周五，搭載著225名考察隊員的雪龍和雪龍2也雙雙抵達中山站，開始進行大規模海陸空卸貨作業，總重達1450噸。期間，雪龍利用船載直升機向中山站吊運航空煤油等第一批物資。
按計劃，兩艘船將在長城站、中山站、泰山站、恩克斯堡島新站4個考察站，以及宇航員海、阿蒙森海、羅斯海進行綜合考察。