
易車原創?作為合資B級車市場的加量一款重要產品,別克君威可以說是不加近些年從商務向運動轉型最成功的B級車之一,再加上長時間的店實揚州漂亮外圍外圍上門外圍女姐上門(電話微信181-2989-2716)提供1-2線城市外圍上門外圍女,真實可靠快速安排30分鐘到達市場積累和文化底蘊,別克君威也深受不少年輕用戶的拍新喜愛。2022年1月,款別克君別克君威推出了年度改款車型,加量新車變化主要集中在配置上,不加帶來了諸多年輕用戶喜愛的店實配置,但新車指導價卻沒有上調,拍新可謂加量不加價。款別克君所以,加量我們不妨到店看看新款別克君威到底發生了哪些變化!不加

新款別克君威目前推出了3款型號,店實指導價從19.68萬元-24.98萬元,拍新拋開新款別克君威GS,款別克君普通版本的別克君威也就兩個型號,分別是552T版本的君威智享型和652T版本的君威智享型,而實拍型號為新款別克君威 652T智享型,售價21.08萬元。揚州漂亮外圍外圍上門外圍女姐上門(電話微信181-2989-2716)提供1-2線城市外圍上門外圍女,真實可靠快速安排30分鐘到達
外觀:設計保持不變 豪華兼具運動

首先來看外觀,實拍車型為新款別克君威 652T智享型,指導價21.08萬元,在外形設計上新車并沒有發生變化,前臉依舊是采用別克家族經典的飛翼式前臉,多邊形中網配合兩側鍍鉻飾條凸顯出了豪華感,同時更低的重心和扁平化的設計也讓新款別克君威看上去動感十足,符合年輕用戶的審美。

可以看到,新款別克君威前臉的每一處細節都值得推敲,中網由一片一片鍍鉻飾條組成,兩側大燈造型采用“展翼型”設計,動感十足,同時下保險杠兩側還加入了鍍鉻飾條,整個前臉顯得極富力量感。

實拍車型標配LED大燈以及LED日行燈,同時新款別克君威的單個燈組由20顆LED提供光源,近光燈和遠光燈組采用雙反射碗式設計,照明范圍更大、效果更清晰。

在我看來,側面是新款別克君威最佳的觀看角度,流線型的車身加上3D立體式的腰線設計賦予了它獨特的美感,雖然是一臺家用車,但在設計上新款別克君威可謂男女通吃;配置層面,新款別克君威全系標配四門無鑰匙進入和外后視鏡加熱功能。

輪胎部分,實拍車型采用雙四輻式的鋁合金輪圈,輪胎品牌來自馬牌MC5系列,這款輪胎的優點有很多,輪胎花紋采用非對稱式設計,屬于偏向操控性能的花紋結構,同時它還加入了3D主動降噪系統,也就是說它是一款兼顧運動性能和靜音表現的輪胎。

車尾,新款別克君威也有諸多設計亮點。其一,是它采用的一體式尾翼,配合雙邊共雙出的排氣系統,整個車尾的運動感呼之欲出;其二,就是其尾燈樣式,點亮后的效果和前大燈組形成了首尾呼應,增強了新款別克君威的辨識度。
內飾:美系豪華范 配置進一步升級


聊完外觀,接著我們再來看內飾。新款別克君威在內飾設計上沒有出現改動,整個內飾依舊是走豪華美系范,雖然在設計上談不上突出,不過內飾用料和舒適性在同級中進行橫向比較,新款別克君威依舊會有一定優勢。

實拍車型采用皮質方向盤,其中三九點方向還加入了打孔式的設計,握感出色;配置層面,新款別克君威標配方向盤四向調節和方向盤換擋。

新款別克君威采用一塊4.2英寸的儀表盤,雖然尺寸上不算大,但顯示的信息非常豐富。而在高配型號上,新款別克君威還會帶來8英寸的液晶儀表盤。

車機系統方面,全新別克君威標配一塊8英寸中控屏,內置eConnect互聯系統,根據我的實測,這塊中控屏反應速度還算靈敏。功能層面,新款別克君威依舊同時支持蘋果CarPlay和百度CarLife,并集成全新一代OnStar安吉星全時在線助理,同時車輛的一些基本功能,比如遠程啟動、座椅加熱等功能都可以在這套系統上實現控制,便利程度很高。

新款別克君威標配雙區自動空調,并配有車內PM2.5過濾裝置;值得一提的是,在空調控制區域下方,新款別克君威配有前排手機無線充電功能,這是新款別克君威新增的配置之一,就算是入門版,它也是標配配置。

新款別克君威新增的第二個配置就是這塊流媒體后視鏡,同樣它也是全系標配。在實際用車場景中,流媒體后視鏡能幫助我們提高用車效率,也省去了車主后期自主加裝的成本,可謂誠意十足。
空間:滿足家用 全系新增電動尾門

空間方面,我先介紹一下新款別克君威的車身參數,新車長寬高分別為4913/1863/1462mm,軸距達到2829mm。實際體驗來看,我對新款別克君威在舒適性上要提出表揚,新車采用皮質+翻毛皮混搭的座椅,填充物很足,支撐性也非常不錯,同時翻毛皮的材質還容易打理,可謂一舉兩得。空間部分,體驗者的身高為177cm,座椅調整至合理位置,前排還能剩一拳左右的頭部空間,表現尚可。

保持前排座椅不變,體驗者在新款別克君威后排同樣得到了不錯的空調體驗。可以看到,其頭部和腿部空間分別能獲得一拳和兩拳有余的空間表現,其整體空間表現達到同級主流水準;值得一提的是,新款別克君威的后排地臺隆起也完全在可以接受的范圍內,后排乘坐三人問題不大。

儲物方面,新款別克君威除了手套箱的儲物空間較小以外,其它地方基本達到這個級別車型應有的水準。

新款別克君威的后備廂常規容積為441L,當然,新車支持后排座椅比列放倒來拓展空間,滿足大部分用戶的日常用車需求基本沒有太大問題;不過,此次新款別克君威全系標配了電動尾門,用車便利性大大提升。
動力:2.0T可變缸配9AT 兼顧動力和油耗

動力部分,新款別克君威提供1.5T和2.0T兩套不同的動力總成,實拍車型采用代號為LSY的2.0T可變缸渦輪增壓發動機,這是一款兼顧動力性能和燃油經濟性的發動機,官方提供的百公里加速成績為7.2秒,而百公里綜合油耗僅為6.6L,而這套動力總成之所以能擁有這樣的實力,除了發動機所配備的“可變缸”的黑科技以外,其匹配的智能9速HYDRA-MATIC變速箱也功不可沒。

說到變速箱,新款別克君威可以說是20萬元以內,為數不多提供9擋手自一體變速箱的合資B級車,這也是很多用戶選擇別克君威的理由之一。

底盤部分,新款別克君威也值得說道說道,雖然在懸架結構上沒有太過突出的地方,依舊是前麥弗遜+后多連桿的組合,不過新款別克君威在底盤前8點和后4點的地方采用了連接的全框式副車架,以此來為底盤提供堅實的基礎并提高整車剛性,同時得益于車輛H點離地高度降低29mm。也就是說,新款別克君威也是一輛操控非常出色的合資B級車。
編輯點評:綜合全文所述,新款別克君威最主要的變化集中在配置上,新增的電動尾門、前排手機無線充電功能以及流媒體后視鏡君威全系標配,而在配置提升的同時,新車指導價并沒有提升,再加上目前新款別克君威在市場終端還有較大的優惠力度,所以,如果你想購買一輛合資B級車,要求是顏值高、配置高、動力好,同時要求在20萬元以內能落地,那么新款別克君威會是非常匹配這些要求的車型。