NASA“毅力”號火星車開始安裝記憶合金輪胎和降落傘
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NASA“毅力”號火星車開始安裝記憶合金輪胎和降落傘
（神秘的毅力地球uux.cn報道）據cnBeta：今年3月初，火星2020號漫游車在邀請全美學生命名后，號火合金和降正式定名為“毅力”號。星車貴陽烏當小姐外圍vx《749-3814》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達漫游車計劃于今年7月發射，開始目前正在佛羅里達州的安裝肯尼迪航天中心進行最后的研發和測試。3月30日，記憶漫游車收到了它特別定制的輪胎落傘記憶合金“飛行輪”。早在去年10月，毅力漫游車的號火合金和降貴陽烏當小姐外圍vx《749-3814》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達6個輪子就已經被公布，但那六個輪子只能算是星車“飛行備件”，無法進行火星之旅。開始
這套輪子采用飛行級鋁記憶合金打造，安裝并配備了鈦合金輻條，記憶是輪胎落傘美國宇航局“好奇”號漫游車上的輪子的再設計版本。主要是毅力為越野性能而設計的，每一個輪子的直徑比好奇號的要大一些，窄一些，還采用了新的胎面。相比于好奇號的24個Chevron-pattern花紋胎面，毅力號上的48個緩緩彎曲的花紋胎面性能更高。
毅力號的全新輪胎在NASA的噴氣推進實驗室（該實驗室負責建造漫游車并管理運營）的火星車場進行了大量的測試，結果表明，這些花紋胎面能更好地承受尖銳巖石的壓力，在沙地上行駛時，抓地力和好奇號一樣好，甚至更好。
此外，毅力號在3月26日完成了對后殼的降落傘/空氣制動器的安裝。新的漫游車重達2260磅（1025公斤），是火星探測史上最重的有效載荷。安裝好的降落傘的任務是在明年2月18日漫游車降落時，將把這個有效載荷從1.7馬赫減速到約200英里/小時（320公里/小時）。