美國國家航空航天局與“獨創(chuàng)”號火星直升機失去聯(lián)系
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2023年8月2日毅力號火星車在火星上拍攝的獨創(chuàng)“獨創(chuàng)”直升機。(圖片來源:uux.cn/美國國家航空航天局/JPL加州理工學院)
（神秘的美國地球uux.cn）據美國太空網（邁克·沃爾）：美國國家航空航天局的“獨創(chuàng)”號火星直升機已經停止通信。
“獨創(chuàng)”號的航空航天火星太原外圍預約上門（電話微信156-8194-*7106）安全可靠真實安排見人滿意付款負責人周四（1月18日）在火星第72次飛行即將結束時與4磅（1.8公斤）重的直升機失去了聯(lián)系。
美國國家航空航天局官員在周五（1月19日）的局號機失一份更新中寫道:“在飛行過程中發(fā)送給毅力號火星車（充當直升機和地球之間的中繼站）的數(shù)據顯示，它成功爬升到了指定的直升40英尺（12米）的最大高度。”
他們補充說:“在計劃下降過程中，去聯(lián)直升機和火星車之間的獨創(chuàng)通信在著陸前提前終止。”“匠心團隊正在分析現(xiàn)有數(shù)據，美國并考慮下一步措施來重建與直升機的航空航天火星通信。”
2021年2月，局號機失太原外圍預約上門（電話微信156-8194-*7106）安全可靠真實安排見人滿意付款獨創(chuàng)號和毅力號一起降落在28英里寬（45公里）的直升杰澤羅隕石坑的底部，數(shù)十億年前這里有一個大湖和一個河流三角洲。去聯(lián)
毅力號正在搜尋過去火星生命的獨創(chuàng)證據，并為將來返回地球收集樣本。美國“獨創(chuàng)”號正在為這輛汽車大小的航空航天火星火星車進行偵察，在這架小型直升機于2021年春季完成其最初的五次飛行技術演示活動后，美國國家航空航天局批準了這項延長任務。
也許是毅力號回報幫助它的機器人小兄弟的時候了。
負責這兩個機器人任務的南加州美國國家航空航天局噴氣推進實驗室周五通過X電視臺表示:“毅力號目前不在創(chuàng)新號的視線范圍內，但該團隊可以考慮靠近一點進行視覺檢查。”
2024年1月19日美國國家航空航天局毅力號火星車（右）和獨創(chuàng)號直升機在火星上的位置。(圖片來源:uux.cn/美國國家航空航天局/JPL加州理工學院)
根據任務的飛行日志，在72次火星飛行中，“獨創(chuàng)”號在高空停留了超過128分鐘，飛行了11英里（17.7公里）。
目前還不清楚這些數(shù)字是否會繼續(xù)上升。我們將拭目以待，看看“獨創(chuàng)”號的操控者能否與開創(chuàng)性的直升機取得聯(lián)系，這是有史以來第一架探索地球以外世界天空的飛行器。