內(nèi)容摘要:歐洲HITCOMP項(xiàng)目成果:研發(fā)出用于航空航天領(lǐng)域的新型尖端熱塑性材料神秘的地球uux.cn報(bào)道)據(jù)EurekAlert!:馬德里卡洛斯三世大學(xué)UC3M)在 2020地平線計(jì)劃中負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)HITCOMP
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歐洲HITCOMP項(xiàng)目成果:研發(fā)出用于航空航天領(lǐng)域的新型尖端熱塑性材料
(神秘的地球uux.cn報(bào)道)據(jù)EurekAlert!:馬德里卡洛斯三世大學(xué)(UC3M)在 2020地平線計(jì)劃中負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)HITCOMP(熱塑性復(fù)合材料的高溫表征和建模)項(xiàng)目,旨在研究熱塑性材料在航空航天工業(yè)中可能產(chǎn)生的項(xiàng)型尖優(yōu)勢。
歐洲航空航天部門在很多應(yīng)用中,目成
深圳寶安(找小姐找服務(wù))vx《134-8006-5952》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)通常使用重量輕的果研高性能熱固性塑料復(fù)合材料(也稱為環(huán)氧樹脂基復(fù)合材料)。然而,發(fā)出這些材料不如飛機(jī)其他金屬部件耐熱,用于因此在達(dá)到極端溫度的航空航天情況下可能會危及安全。 為了改善當(dāng)前熱固性復(fù)合材料在面對高溫影響下短板,領(lǐng)域HITCOMP 研究團(tuán)隊(duì)提出了一種替代方案——使用基于 PAEK 樹脂的新端熱新型熱塑性材料。
在 HITCOMP 項(xiàng)目的塑性研究過程中得出以下結(jié)論:從熱性能的角度來看,用熱塑性基體制成的材料組件比熱固性復(fù)合材料更有效。因?yàn)闊崴苄圆牧嫌幸粋€非常有用的歐洲已知特性——無需任何額外的固化過程來硬化和凝固就可以對其進(jìn)行重鑄、重塑、項(xiàng)型尖
深圳寶安(找小姐找服務(wù))vx《134-8006-5952》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)加工和回收。目成此外,果研由于其高回收能力(可以更容易地回收或修復(fù))以及抗疲勞、抗磨損和耐腐蝕的特點(diǎn),該材料比傳統(tǒng)熱固性復(fù)合材料用途更廣泛、更廉價(jià)環(huán)保,且使用壽命更長。使用這些材料意味著擁有更安全、輕便的飛機(jī),且消耗的燃料更少、能源利用率更高、排放更低。
鑒于熱塑性材料在受熱過度時(shí)會熔化和變形,為了使其在航空航天工業(yè)領(lǐng)域得到充分利用,必須表征其受高溫、火災(zāi)和機(jī)械載荷時(shí)的行為。為了在火災(zāi)測試期間實(shí)現(xiàn)對材料實(shí)際溫度的非侵入式精準(zhǔn)測量,HITCOMP 項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)研發(fā)了一個采用新型紅外 (IR) 熱成像技術(shù)的測試實(shí)驗(yàn)室。其最終目的是對熱塑性材料進(jìn)行虛擬測試,并將其在實(shí)際應(yīng)用中的性能與傳統(tǒng)熱固性復(fù)合材料進(jìn)行比較。
“航空航天業(yè)正在向電動飛機(jī)過渡。這會增加對結(jié)構(gòu)的熱效應(yīng),使用到更多的熱源并可能最終引發(fā)火災(zāi)?!盚ITCOMP 項(xiàng)目首席研究員兼協(xié)調(diào)員,卡三物理系的Fernando López表示: “在這個框架內(nèi),我們的項(xiàng)目旨在建立一種使用資源更少,且在受到機(jī)械載荷或火災(zāi)和高溫事件時(shí)預(yù)測其行為和抵抗能力更強(qiáng)的創(chuàng)新方法對熱塑性材料進(jìn)行表征?!?br>通過計(jì)算機(jī)模擬可將紅外熱成像獲得的測量結(jié)果虛擬化,以便在航空工業(yè)中選擇此類材料。 預(yù)計(jì)隨著該技術(shù)的成熟應(yīng)用,測試數(shù)量將大大減少——這些強(qiáng)制性測試大大增加了成本并延遲行業(yè)內(nèi)此類材料的批準(zhǔn)?!蹦壳埃t外模型和設(shè)備已經(jīng)轉(zhuǎn)移到空客公司用于工業(yè)應(yīng)用的研究。
在研究過程中,受到UC3M 紅外傳感器、遙感和成像實(shí)驗(yàn)室 (LIR-InfraRed LAB) 之前研究結(jié)果的啟發(fā),該團(tuán)隊(duì)還開發(fā)出一種新方法:通過使用該紅外成像技術(shù)遠(yuǎn)程且無接觸地確定這些材料的熱性能。
作為 2020 研究和創(chuàng)新行動(RIA)以及2019歐盟清潔天空 2 號(Clean Sky 2)提案征集的一部分,HITCOMP 項(xiàng)目的經(jīng)費(fèi)由2020地平線計(jì)劃提供,并且與美國國家航空航天科技研究所(INTA)、IR高科技公司、Sensia Solutions和空客消防實(shí)驗(yàn)室(Fire Lab)進(jìn)行合作。