易車訊 3月29日，本田版全本田官方公布了2023上海車展參展陣容。上海在4月18日開幕的車展參展珠海模特包夜（微信181-8279-1445）提供一二線城市可以真實(shí)可靠快速安排30分鐘到達(dá)上海車展上，象征著Honda e:N品牌第二彈產(chǎn)品的陣容e:N2量產(chǎn)版將迎來(lái)全球首發(fā)，預(yù)告圖顯示為2款車型，量產(chǎn)我們預(yù)計(jì)為廣汽本田版與東風(fēng)本田版。新雅銜全新雅閣也將迎來(lái)國(guó)內(nèi)首秀。閣領(lǐng)此外，本田版全電動(dòng)自行車新品Honda Cub e: 、上海Dax e: 、車展參展ZOOMER e: 也將悉數(shù)登場(chǎng)。陣容
e:N2
在去年進(jìn)口博覽會(huì)上，量產(chǎn)本田e:N2概念車正式發(fā)布。新雅銜新車由本田中國(guó)團(tuán)隊(duì)研發(fā)打造，閣領(lǐng)搭載純電動(dòng)車專屬的本田版全珠海模特包夜（微信181-8279-1445）提供一二線城市可以真實(shí)可靠快速安排30分鐘到達(dá)智能高效純電架構(gòu)“e:N Architecture F”。
官方表示，新車采用e:N Design的前瞻設(shè)計(jì)理念，以喚醒駕駛激情；內(nèi)飾設(shè)計(jì)則充分以駕駛者為中心，呈現(xiàn)出外觀與內(nèi)飾剛?cè)岵?jì)，打破美學(xué)慣例的對(duì)立美感。全棧智控生態(tài)系統(tǒng)e:N OS融合數(shù)字座艙，利用先端智能技術(shù)充分調(diào)動(dòng)并延伸人的感知，以豐富的感知交互體驗(yàn)，讓車成為人的親密伙伴，打造更自由、更身臨其境的智慧出行新體驗(yàn)。
全新雅閣
全新雅閣在造型方面與此前全球首發(fā)的美版車型基本保持一致，新家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言的加持下，新車啟用六邊形前格柵，格柵內(nèi)部為黑色網(wǎng)格狀設(shè)計(jì)，采用全LED光源的前大燈組與前格柵相連，也讓前臉看上去更具視覺(jué)沖擊力。
相比現(xiàn)款車型，全新雅閣擁有造型更修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，車側(cè)造型看上去更具溜背感。車身尺寸方面，全新廣汽本田雅閣與現(xiàn)款雅閣區(qū)別不大，長(zhǎng)寬高為4980*1860*1450毫米，軸距依舊為2830毫米。
內(nèi)飾方面，全新雅閣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與美版車型最大不同，體現(xiàn)在空調(diào)控制區(qū)部分，國(guó)產(chǎn)版由看起來(lái)帶有顯示屏的中央旋鈕，以及位于兩側(cè)的功能按鍵構(gòu)成，集成度更高（上圖僅為示意，并非實(shí)拍圖），而美版則采用了相對(duì)傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，擁有三個(gè)控制不同功能的旋鈕，以及單色液晶屏和按鍵的組合。
美版全新雅閣內(nèi)飾
動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新雅閣搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率141千瓦，匹配升級(jí)后的CVT變速箱，采用漸進(jìn)式換擋技術(shù)，模擬全油門狀態(tài)下的換擋轉(zhuǎn)換，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，以提升駕駛性能和駕駛體驗(yàn)。
此外，全新雅閣還有e:PHEV插混版車型，搭載2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)所組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)將基于第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)開發(fā)而來(lái)，其中2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)功率109千瓦，電機(jī)功率135千瓦，電池來(lái)自寧德時(shí)代的三元鋰電池。
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責(zé)任編輯: 秦慶寶