2021慕尼黑車展：實(shí)拍解析奔馳EQG概念車
易車原創(chuàng)?本屆慕尼黑車展上，慕尼G級(jí)越野車同樣帶來(lái)了自己的黑車觸電之作——EQG?概念車，再一次彰顯了豪華硬派SUV鼻祖的展實(shí)常州外圍（外圍上門(mén)）外圍預(yù)約（電話微信180-4582-8235）提供高端外圍上門(mén)真實(shí)靠譜快速安排不收定金見(jiàn)人滿意付款拓界精神。
EQG?概念車融合G級(jí)車鮮明的拍解外觀特征和奔馳純電車型的先鋒豪華設(shè)計(jì)元素，標(biāo)志性的析奔方盒子設(shè)計(jì)與圓形大燈讓人一眼可知其“G”級(jí)身份。
封閉式的馳E車深黑色格柵、令人可聯(lián)想起充電墻盒的概念后門(mén)壁箱，則昭示其電動(dòng)化的慕尼獨(dú)特定位。
反光鏡上也出現(xiàn)了呼應(yīng)車身光帶的黑車發(fā)光圈，從實(shí)際用途上可能未必真有什么實(shí)際效果，展實(shí)但是拍解常州外圍（外圍上門(mén)）外圍預(yù)約（電話微信180-4582-8235）提供高端外圍上門(mén)真實(shí)靠譜快速安排不收定金見(jiàn)人滿意付款從概念車的角度來(lái)看，這個(gè)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)倒是析奔有很高的識(shí)別度。
輪圈采用了全新樣式，馳E車近乎于全封閉的概念設(shè)計(jì)，也是慕尼為了能在最大程度上降低行駛風(fēng)阻。
此外，EQG?概念車也延續(xù)了G級(jí)越野車家族毫不妥協(xié)的越野實(shí)力，堅(jiān)固的梯形車架、四輪獨(dú)立懸架與四個(gè)獨(dú)立可控電機(jī)構(gòu)成的強(qiáng)大的4×4全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，賦予EQG?概念車征服全地形的能力。
傳統(tǒng)G級(jí)車身上的車身防擦條，被EQG概念車改為了可發(fā)光燈帶，讓這款概念車有了流光溢彩的視覺(jué)效果。
內(nèi)飾方面完全保持了現(xiàn)款G級(jí)車的基本樣式，并且仔細(xì)看可以發(fā)現(xiàn)中控面板上依然保留了三把差速鎖的典型G級(jí)的設(shè)計(jì)元素，對(duì)于這款有著四個(gè)電機(jī)的純電越野車來(lái)說(shuō)，是否還需要保留三把鎖的設(shè)置，只能開(kāi)到路上才能見(jiàn)分曉。
動(dòng)力性能方面還沒(méi)有公布具體信息，此次慕尼黑車展作為EQG概念車的首次亮相，只不過(guò)是給了公眾一些明確信號(hào)，奔馳的電氣化戰(zhàn)略將會(huì)堅(jiān)定的進(jìn)行下去，據(jù)悉到2030年，奔馳每一個(gè)產(chǎn)品系列中，都將有電動(dòng)車型號(hào)的存在，就連堅(jiān)守了40多年傳統(tǒng)的G級(jí)車也不能幸免。
從目前的EQG概念車來(lái)看，這就像是一輛魔改外觀的傳統(tǒng)大G，不過(guò)真正的電動(dòng)版G級(jí)將會(huì)在2024年才會(huì)上市，從現(xiàn)在的概念車到真正量產(chǎn)版還有很多可以再進(jìn)行完善的地方，相信未來(lái)的量產(chǎn)版G級(jí)車，會(huì)帶給我們更多新的驚喜。
梅賽德斯-奔馳各子品牌均攜新時(shí)代純電力作而來(lái)，由“電動(dòng)為先”向“全面電動(dòng)”加速轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略邁向了新的里程碑。未來(lái)，梅賽德斯-奔馳將持續(xù)探索個(gè)性多元的可持續(xù)豪華出行之路。