
易車訊車企這些年最流行的上流玩法之一,就是凱迪在商場開店。
很大程度解決了服飾店椅子太少的拉克貴陽外圍模特經(jīng)紀(jì)人(外圍預(yù)約)外圍女(電話微信199-7144=9724)一二線城市可以真實(shí)可靠快速安排問題,當(dāng)女士看衣服看包的次玩時(shí)候,男士大可說一句“我到旁邊看看車”。上流
這一下解決了男士嫌女士拖沓,凱迪女士嫌男士不上心的拉克主要矛盾。
凱迪拉克這次呢,次玩在浦東嘉里城新開了一家純電IQ空間,上流旨在改變凱迪拉克在燃油車市場的凱迪形象,所以在這你買不了CT5或CT4,拉克在4S店也買不到這有的次玩LYRIQ。


一進(jìn)門,上流貴陽外圍模特經(jīng)紀(jì)人(外圍預(yù)約)外圍女(電話微信199-7144=9724)一二線城市可以真實(shí)可靠快速安排左邊是凱迪音樂墻,上面收集了3000首出現(xiàn)“Cadillac”字眼的拉克歌曲,時(shí)間橫跨上世紀(jì)40年代到現(xiàn)在10年代。
你可以選擇其中一首,拿起耳機(jī)聽到不同年代對凱迪拉克相同的向往。

凱迪拉克早早是美國文化的一部分,不止對音樂、潮流有深遠(yuǎn)影響,你在很多電影都看得到凱迪的身影。前幾年的《綠皮書》,主角開的正是一輛松綠色的1962年de ville。

甚至美國人曾經(jīng)對成功的定義,居然是年輕有一輛哈雷,老了開一輛凱迪。
所以音樂墻旁邊,是一面墻的凱迪拉克模型,擺滿了Fleetwood、Eldorado、V16這些經(jīng)典車,當(dāng)然也少不了現(xiàn)代的CTS-V:第一款在紐北跑進(jìn)7分鐘的四門房車。


音樂墻底下的一塊塊屏幕,記載了凱迪拉克的歷史故事,比如總統(tǒng)和名人座駕、出席了哪些重要活動(dòng)。凱迪拉克在上世紀(jì)的地位,好比今天的勞斯萊斯、紅旗。
再往中間走就擺著一輛LYRIQ,關(guān)于新車的更多消息我不再贅述,大家可以看看小豬哥朱永磊的文章和視頻。

LYRIQ左邊有另一塊空間:IQ COFFEE,這無疑是男士加油站,大家不如點(diǎn)上一杯咖啡,坐在這休息,今天居然提供了金湯力雞尾酒,但據(jù)他們所說,未來不一定有了。


IQ COFFEE隔壁是一對一訂車的房間,你可以選擇喜歡的顏色、配置,提前看到新車的效果圖。

不得不說,這房間的布置很有高級(jí)感,也給了更多的私人空間。不像一些新勢力或者傳統(tǒng)品牌的純電動(dòng)車,都是在大廳完成的。

另外新年的臨近,純電IQ空間這次舉辦了一場新年音樂會(huì),放了很多黑膠唱片和唱片機(jī),未來將根據(jù)不同節(jié)日解鎖更多玩法,敬請期待。


再走進(jìn)去是一處藝術(shù)裝置,實(shí)際是一款LRV模型,即Lunar Roving Vehicle登月車。
這是1971年,通用和波音聯(lián)合為了NASA的登月計(jì)劃打造的,之后也坐著阿波羅15號(hào)成功登月。值得一提的是,這輛LRV用的是純電動(dòng)力。

最后面有一輛V-16,對的你沒有聽錯(cuò),V型16氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)。早在20世紀(jì)20年代末期到30年代初期,老美正打著“缸數(shù)大戰(zhàn)”。

那邊Packard出了V8,這邊林肯、Pierce-Arrow打出V12跟上,凱迪拉克在1930年拿出一副7.4L的V16發(fā)動(dòng)機(jī),擁有165馬力和367牛米。
V-16也成為當(dāng)時(shí)最貴的車型之一,意味著高級(jí)、排面、上流,車主都是名人政要,即使1929年碰到了經(jīng)濟(jì)大蕭條,V-16的銷量也超出了凱迪拉克的預(yù)期。

相比別的新勢力或者傳統(tǒng)車企的直營店,凱迪拉克的純電IQ空間有更多的歷史文化,這像是一本書,不管你有意無意買車,你都可以進(jìn)店了解這品牌的過去。
這當(dāng)然是凱迪拉克的優(yōu)勢所在,別人都沒有這么多故事可以講,但同時(shí)不要沉溺于所謂的情懷,多數(shù)消費(fèi)者不是車迷,他們看中的就是一款車的產(chǎn)品力。

今天的新能源市場是很殘酷的,連傳統(tǒng)車企也吃了不少虧,別說福特Mach-E,很多人也不知道大眾有ID.家族。
在人們開始考慮你之前,怎么讓他們先知道你,這是擺在傳統(tǒng)車企面前的一道難題。
LYRIQ作為凱迪拉克的再一次轉(zhuǎn)型之作,美國人是花了不少的心血,但第一款車怎么在信息爆炸的時(shí)代打響名聲,這方面投入的精力或許不比開發(fā)一款產(chǎn)品更少。