易車訊?近日，交付極氪將于我們從極氪官方渠道獲悉，定單ZEEKR?001今天起停收意向金，售罄成都成華品茶喝茶海選vx《189-4143》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)原因是月開2021年可交付訂單已滿，準(zhǔn)車主們在今天后交付大定的啟交，于2022年春節(jié)后按定金支付時(shí)間順序交付。交付極氪將于目前，定單所有7月31日前的售罄大定用戶，仍享受5000元抵20000元的月開權(quán)益。

而6月15日前大定用戶，啟交于2021年10月起按定金支付時(shí)間順序交付，交付極氪將于部分配置可能1月份交付。定單成都成華品茶喝茶海選vx《189-4143》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)

通過訂單數(shù)據(jù)可以看到，售罄82%的月開車主分別選配了不用的配置，其中最高的啟交是雅馬哈高級印象系統(tǒng)，其次是高性能空氣懸掛，最后是智能按摩座椅，以及智能感應(yīng)自動門。

針對部分用戶對于更多個性化配置的需求，極氪001還將增加采用鋼琴漆工藝的黑色運(yùn)動組件、副駕通風(fēng)座椅，以及EC光感天幕（Electrochromic）等潮流科技配置，所有這些配置將會陸續(xù)開放訂購。

同時(shí)，極氪還正式公布ZAD智能駕駛系統(tǒng)，首發(fā)Mobileye EyeQ5H雙芯片，并且搭載800萬像素?cái)z像頭，這是當(dāng)前量產(chǎn)車中非常先進(jìn)的硬件配置水平了，未來將會擁有高級自動輔助駕駛能力。

極氪001是一輛豪華獵裝轎跑，采用全新的光電映射美學(xué)設(shè)計(jì)理念，以都市夜晚的霓虹光電為靈感，詮釋獨(dú)特的未來都市美感。前臉為極夜天際設(shè)計(jì)語言，矩陣式LED大燈32個單元獨(dú)立可控，1.47米貫穿式LED尾燈被稱為“能量刀鋒”，擾流板為“光之翼”，前后輪眉設(shè)計(jì)較為突出，下側(cè)是尺寸為22英寸的輪圈，樣式被稱為“能量光刃”。另外，側(cè)面車門窗為無框設(shè)計(jì)，車門還帶有自動吸合功能，高級感十足。

極氪001車身尺寸方面，長4970mm/寬1999mm/高1560mm，軸距為3005mm，表現(xiàn)相當(dāng)突出。

底盤方面，全自動空氣懸架系統(tǒng)五擋高度可調(diào)，可實(shí)現(xiàn)117-200mm（滿載）離地間隙切換，結(jié)合15.7°的接近角和21.5o的離去角，能適應(yīng)不同路況需求。另外值得一提的是，極氪001的風(fēng)阻系數(shù)低至0.23Cd。

車內(nèi)全液晶儀表盤為8.8英寸，中間的中控屏尺寸為15.4英寸，觸控式電動方向盤為三輻式設(shè)計(jì)中間喇叭按鍵設(shè)計(jì)較為突出，電子擋把設(shè)計(jì)的很小巧和精致，周邊的按鍵設(shè)計(jì)以簡潔為主。讓整個中間部分顯得非常干凈和整潔。

在配置方面有感應(yīng)式無框車門、可調(diào)空氣懸架、14.7英寸W-HUD抬頭顯示、防曬防紫外線全景天幕、多色動態(tài)流水氛圍燈、雅馬哈環(huán)繞立體高級音響、智能按摩座椅、性能聲浪系統(tǒng)和AI Mate智能助理等等。另外，后備廂空間最高可擴(kuò)展至2144L，擁有同級別數(shù)一數(shù)二的空間表現(xiàn)。

性能方面，極氪001搭載的是高性能永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)，兩臺高性能電機(jī)的最大功率為400kW，峰值扭矩為768N·m。0-100km/h加速僅需3.8s，極速超過200km/h，100-0km/h制動距離為34.5m。極氪001具備7種駕駛模式：運(yùn)動，節(jié)能，舒適，個性化，雪地，沙地，越野。伴隨OTA進(jìn)化能力，極氪001在未來還將為用戶提供多種駕控模式，滿足更多場景需求。

NEDC工況下，極氪001最長可實(shí)現(xiàn)712km超長續(xù)航。支持最高360kW超級快充，實(shí)現(xiàn)極速補(bǔ)能體驗(yàn)。在極充技術(shù)加持下，最快實(shí)現(xiàn)充電5分鐘、續(xù)航120km。30%-80%充電時(shí)間只需25分鐘。

它采用的是全鋁懸架，有效降低簧下質(zhì)量。前懸架為虛擬雙球節(jié)雙叉臂，后懸架為集成式多連桿。另外，極氪001將空氣懸架、CCD電磁減震器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及電驅(qū)動系統(tǒng)等部件整合成為智能有機(jī)體，實(shí)現(xiàn)全面數(shù)字化集控，并可以不斷通過OTA進(jìn)化升級。

責(zé)任編輯: 趙瑜