易車原創(chuàng) “用戶場景”是工程這兩年在新車上被提起的高頻詞匯，并且競爭越來越激烈。師理深藍那深藍S7如何還能在擠出空間來，念否能打蘇州吳中附近約美女上門vx《189=4143》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達讓車主體驗到更“無微不至”的動消關懷？今天深藍的工程師從他們研發(fā)的角度來剖析。

那大家一定很想知道，品力工程師角度和真正的挖掘用戶之間，是工程否存在理念差異？這直接體現(xiàn)在深藍S7是否能真正打動用戶。所以在你們看實車之前，師理深藍我先帶大家當一回鍵盤黨，念否能打看看它有哪些賣點。動消

深藍S7基礎信息

這臺車大致參數(shù)大家應該都比較熟，品力我簡單過一遍。挖掘蘇州吳中附近約美女上門vx《189=4143》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達深藍S7是工程深藍汽車推出的第二款車型，是師理深藍一款新能源中型SUV，提供增程版、念否能打純電版兩種組合。目前深藍S7已開啟預訂，預訂區(qū)間16.99-23.99萬元。

深藍S7的長寬高為4750*1930*1625mm，軸距2900mm，是非常標準的中型SUV尺寸。它的設計延續(xù)了SL03的運動銳利，并且擁有智能燈語、無框車門和21英寸大輪圈等多種時尚配置，都是為了吸引更多年輕消費者。

深藍S7的純電版車型提供520km和620km兩種續(xù)航版本(CLTC)，百公里加速成績最低6.7S，增程版車型純電續(xù)航可達121km/200km（CLTC），綜合續(xù)航可達1040km/1120km(CLTC)，增程版后驅百公里加速最低7.6s。

深藍S7智能座艙

這個環(huán)節(jié)，我們看看深藍S7在內裝方面有哪些獨特之處。首先是AR-HUD全息式增強現(xiàn)實系統(tǒng)。在傳統(tǒng)HUD的基礎上，這次深藍S7帶來了全新的AR-HUD系統(tǒng)，它能實現(xiàn)7.5米成像視距與53寸成像尺寸，相當于視野前方有個實時隱藏大屏，能結合駕駛輔助、車載系統(tǒng)更直觀精確顯示。

AR-HUD還具備2D/3D顯示能力，常規(guī)2D模式顯示基礎信息，3D 顯示AR導航箭頭，實時路口指引。并且這套系統(tǒng)具備自適應亮度調節(jié)，能在各種天氣下實現(xiàn)精確顯示效果。

15.6英寸隨動向日葵中控屏是深藍S7的亮點配置之一，它采用了無極檔位懸浮屏技術，能夠隨場景自動執(zhí)行偏轉運動，左右旋轉幅度達15°。它可以通過語音交互、屏幕操作以及智能模式來切換。

在深藍S7上，還創(chuàng)新配置了12.3英寸副駕超感智慧屏，取代傳統(tǒng)遮陽板。副駕智慧屏支持語音與專屬按鍵一鍵觸控調節(jié)，可實現(xiàn)0-135°無級調節(jié)，同時還支持多種操控方式。在保持內飾簡潔的同時，具備了娛樂功能，這樣的設計你們覺得香嗎？

前排雙零重力按摩座椅也是主要賣點，座椅具備4向電動腿托、主駕16向、副駕14向電動調節(jié)。同時，還帶8點式按摩功能，可120°躺平，實現(xiàn)臀部、腿部、背部來均勻分擔身體的重力。

同時，深藍S7能實現(xiàn)一鍵零重力調節(jié)，如果我們需要午休小憩，或者自駕游休息時，一鍵零重力能帶來非常方便的體驗。

此外，深藍S7還帶手勢控制、人臉識別、副駕駛屏專屬藍牙連接等各種智能功能，都是基于工程師考慮到用戶場景而專門做的設置。大家在看車時，可以多多體驗這些功能。

深藍S7智能駕駛

在集成式ACC的基礎上，深藍S7還具備NID3.0領航智駕輔助功能，相比之下更加智能，能實現(xiàn)更多場景的智能判斷與行駛。

系統(tǒng)可以實現(xiàn)結構化道路從A點到B點的領航輔助駕駛，可以按照導航路徑智能上下匝道。還可以實現(xiàn)更高階的場景避讓，可應對施工路障（如錐形桶）、靜止車輛、大型車輛、急彎、車道變化、道路邊沿（路沿\護欄）等復雜場景，帶來更直觀安全的輔助駕駛體驗。

編輯總結：

在看完深藍S7線上發(fā)布會后，“卷無止境”是我的第一感想。在用戶場景已經被挖掘到極致的情況下，深藍S7又推出各種眼前一亮的配置，讓我們在選車時多了一層體驗，這對于新勢力品牌也是很好的學習對象。至于實車體驗如何？我已經等不及了，等下次親自體驗后，再帶來更深度的體驗報道。