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　　大自然滋養(yǎng)天地萬物，那生為生命提供陽光、最后姿勢雨水、那生空氣，最后姿勢讓生命得以存在與延續(xù)，那生常常一副溫柔慈祥的最后姿勢面孔。但大自然也有殘酷的那生時候，偶爾面露猙獰，最后姿勢要么排山倒海，那生要么地動山搖，最后姿勢湛頭包夜空姐預約（電話微信181-2989-2716）提供頂級外圍女上門，伴游，空姐，網(wǎng)紅，明星，車模等優(yōu)質(zhì)資源，可滿足你的一切要求對生命進行無情地摧殘和吞噬。那生相對于大自然來說，人類的生命十分脆弱，有時甚至脆弱得不堪一擊。他們與大自然最大的區(qū)別是擁有愛，一種充滿人性溫暖的愛，這種愛會驅(qū)使他們與無情的災難進行殊死斗爭，在危急關(guān)頭救出那些弱小的生命，甚至不惜犧牲自己。他們用自己生命最終的姿勢，詮釋了這種愛。也正是因為這種愛，讓我們看到了心靈的美好，人性的美好，人生的美好，讓我們對未來充滿希望。

　　回憶多難的2008年，當四川5·12地震以迅雷不及掩耳之勢發(fā)生時，四川什邡市紅白鎮(zhèn)中學張輝兵老師正在二樓的講臺上授課，距離教室門口僅一步之遙。然而，張老師沒有跨過這輕而易舉就能跨過的“生存之門”，而是竭盡全力撐開教室的門，呼喚招呼孩子們往外跑，將學生一個一個指導出來。等十多個同學跑出一樓過后，教學樓倒了，張老師被掩埋在鋼筋混凝土深處，把自己留在了“死亡之門”后。生死攸關(guān)之際，張老師什么豪言壯語都沒留下，他留給我們的，只有那指向“生存之門”的手臂，他這一剛強的指引，讓十多名孩子跨越了死，走向了生。這是一個人民教師生命的最終姿勢。

　　2010年4月14日，青海玉樹發(fā)生7.1級強烈地震，當?shù)毓聝涸恨Z然坍塌，在孤兒院做義工的香港人黃福榮帶著32人成功地跑到了空地上，但不幸的是，3名孤兒和1名老師被埋在了廢墟之中，一塊巨大的水泥天花板和地面形成三角形空間，4人頭露在外面，一半身子卻埋在了里面。黃福榮隨即折回，毅然鉆進那個三角形空間，從前面將4人奮力往外推，當他剛把4人推出廢墟得救后，余震又將未垮塌的一半房屋震垮，黃福榮被壓在重重的的水泥板下，英勇獻身。這是一位素昧平生的香港義工生命的最終姿勢。

　　2010年10月下旬，“鲇魚”臺風襲擊臺灣，帶來暴雨傾盆，造成蘇花公路大面積塌方，臺灣弘泰旅行社司機蔡智明，載著20多名大陸游客正好路經(jīng)蘇花公路。蔡智明聽到轟隆隆的聲音，馬上停車，幫助游客以最快的速度下車，當他確認游客一切安全下車后，這位勇敢的司機自己卻失去了最終的逃生氣會，不幸被泥石流沖下山崖。這是一位普通臺灣司機生命的最終姿勢。

　　日本3·11大地震奪去了數(shù)以萬計的生命，但在災情最嚴重的宮城縣工作的20名中國女研修生卻奇跡般地活了下來。是命運之神的垂青?是異于常人的機警?都不是，她們的幸運，是因為公司一位名叫佐藤充的日本人舍死相救。

　　地震發(fā)生時，在佐藤水產(chǎn)株式會社工作的她們，逃到了宿舍附近一個地勢較高處。歇息張望之際，佐藤充匆匆向她們跑來，大聲疾呼“海嘯來了”，并帶領(lǐng)她們跑到更高的神社避難。安頓好研修生后，佐藤充又跑回宿舍樓，焦慮地尋找還處于險境中的妻女。但是，宿舍樓迅速被海嘯沉沒，妻女沒有找到，佐藤充卻被無情的海水卷走，再都沒有出來。

　　倘若不是佐藤充的及時引領(lǐng)，這些來自異國異鄉(xiāng)的女研修生早已葬身海底;倘若不是為了營救她們，佐藤充也有足夠的時間尋找親人，自己也能幸免于難。在最危險的時候，他救出了她們，卻失去了自己的生命。犧牲前，佐藤充在地震和海嘯中往返奔跑、營救他人的身姿，被研修生拍攝了下來，這是他留給人們最終的影像，也是他留給生的最終姿勢。他雖然犧牲了，但這個姿勢，將深深銘刻在人們的頭腦中，成為永遠的吊唁。

　　每當大災大難襲來的一瞬，我們都能在天崩地裂和排山倒海間，看到那些束手無策和臨危不亂的身影，看到那些英雄的義舉和無聲的大愛，他們用生命的最終姿勢，解救了他人，升華了人性，照亮了莊嚴。

(責任編輯：休閑)