一汽豐田bZ4X正式上市 補(bǔ)貼后售19.98萬(wàn)元起

易車訊 10月25日,汽豐起一汽豐田bZ4X正式上市,正式補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為19.98-28.48萬(wàn)元。上市南京外圍(外圍經(jīng)紀(jì))外圍女(電話微信180-4582-8235)真實(shí)上門外圍上門外圍女快速安排30分鐘到達(dá)作為一汽豐田首款基于e-TNGA架構(gòu)打造的補(bǔ)貼車型,定位純電中型SUV的后售bZ4X提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式,CLTC工況綜合續(xù)航里程分別為400km、汽豐起500km、正式560km與615km。上市


一汽豐田bZ4X新車速覽
e-TNGA專屬架構(gòu)打造,補(bǔ)貼定位純電中型SUV
造型及內(nèi)飾與廣汽豐田bZ4X基本保持一致,后售采用bZ系列專屬全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言
提供前驅(qū)版及四驅(qū)版可選,汽豐起官方宣稱電池組10年后仍可保持90%容量
配備太陽(yáng)能充電穹頂,正式CLTC續(xù)航分別為400km、上市南京外圍(外圍經(jīng)紀(jì))外圍女(電話微信180-4582-8235)真實(shí)上門外圍上門外圍女快速安排30分鐘到達(dá)500km、補(bǔ)貼560km與615km
配備X-MODE四驅(qū)系統(tǒng)、后售Grip-Control智能蠕行模式、TSS 3.0智行安全輔助套裝
造型與廣汽豐田bZ4X基本一致


作為姐妹車型,bZ4X在造型方面與廣汽豐田bZ4X近乎相同,新車采用“悅動(dòng)港灣”設(shè)計(jì)理念,計(jì)靈感來(lái)自錘頭鯊,并加入大面積撞色設(shè)計(jì)元素,前大燈組采用了全LED光源,由四顆燈珠組成矩陣式的造型,看起來(lái)頗為犀利。


來(lái)到車側(cè),粗壯的輪眉及側(cè)裙的讓bZ4X看上去與RAV4榮放有幾分相似,不過(guò)整車線條更顯凌厲。包括輪拱周圍和側(cè)裙區(qū)域同樣采用撞色設(shè)計(jì)。車尾造型與前臉相呼應(yīng),除了采用溜背及雙尾翼設(shè)計(jì),不規(guī)則造型的尾燈組采用當(dāng)下流行的貫穿式設(shè)計(jì),點(diǎn)亮后顯示效果不俗。

值得一提的是,bZ4X搭載了豐田太陽(yáng)能充電穹頂,能夠利用太陽(yáng)能車頂進(jìn)行發(fā)電,并向電池系統(tǒng)供電。按豐田內(nèi)部的測(cè)算值,每天太陽(yáng)能充電量可供一部智能手機(jī)充電170次,每年發(fā)電量可供車輛行駛1750km,如果按每年10000km的行駛里程計(jì)算,理論上一年中有接近20%的電可由太陽(yáng)能提供。
內(nèi)飾環(huán)保氛圍突出


bZ4X內(nèi)飾帶給人眼前一亮的感覺(jué),在采用T型中控布局的同時(shí),車內(nèi)采用鋼琴漆飾版配以織布材質(zhì),一切以實(shí)用性為出發(fā)點(diǎn)。而液晶儀表、12.3英寸中控液晶屏及旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)的加入,車內(nèi)科技化氛圍得到進(jìn)一步提升。


12.3英寸中控液晶屏支持智能語(yǔ)音、車家互聯(lián)、智能導(dǎo)航、遠(yuǎn)程控制等功能。在中控屏下方保留了兩排觸控按鍵,豐田對(duì)功能按鍵一直情有獨(dú)鐘,車機(jī)系統(tǒng)界面和功能與凌放、陸放這些車型基本一致,使用體驗(yàn)中規(guī)中矩。

安全配置方面,bZ4X配備TSS 3.0智行安全輔助系統(tǒng),新版本升級(jí)了預(yù)碰撞安全和車道循跡輔助系統(tǒng),并新增安全下車輔助及預(yù)判式主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。
乘坐空間表現(xiàn)良好


車身尺寸方面,bZ4X長(zhǎng)寬高為4690*1860*1650mm,軸距2850mm,定位純電中型SUV。乘坐空間方面,得益于2850mm的軸距,第二排空間非常寬敞,身高1米8的體驗(yàn)者在前排調(diào)整好坐姿后,第二排可輕松翹起二郎腿。
兩種動(dòng)力形式/四種續(xù)航可選
基于e-TNGA專屬架構(gòu)打造的bZ4X提供前驅(qū)版及四驅(qū)版兩種動(dòng)力形式,前驅(qū)版搭載最大功率150kW,最大扭矩266.3N·m,配備50.3kWh與66.7kWh三元鋰電池組,CLTC綜合續(xù)航里程分別為400km與615km。

四驅(qū)版前后雙電機(jī)最大功率均為80kW,最大扭矩均為168.5N·m,并配備66.7kWh三元鋰電池組,CLTC綜合續(xù)航里程分別為500km與560km。

此外,新車還配備有X-MODE四驅(qū)系統(tǒng)、Grip-Control智能蠕行模式,從而滿足輕度越野的使用需求。官方宣稱所配備的電池組10年后仍可保持90%的電池容量。
在電動(dòng)化、智能化的浪潮下,伴隨著新能源滲透率的不斷提升,各大傳統(tǒng)車企紛紛加快了轉(zhuǎn)型的步伐。作為日系車代表之一的豐田,也在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型上邁出了重要一步,相繼推出了廣汽豐田bZ4X與一汽豐田bZ4X。


作為開啟電動(dòng)化反擊的純電動(dòng)車型,一汽豐田bZ4X相比過(guò)往推出的燃油車有著大刀闊斧的進(jìn)步,包括市場(chǎng)中的零跑C11、東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA艾睿雅、一汽-大眾ID.4 CROZZ都可以看作其將面對(duì)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。相比于競(jìng)品車型,陽(yáng)能充電穹頂、第三代Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)與斯巴魯合作研發(fā)的X-MODE四驅(qū)系統(tǒng)都可以看作其亮點(diǎn)配置。


事實(shí)上,在今晚的發(fā)布會(huì)上,除了一汽豐田bZ4X公布售價(jià)外,作為bZ系列第二款車型的bZ3也一同亮相。定位純電中型轎車的bZ3最大亮點(diǎn)在于其由豐田與比亞迪合作打造而來(lái),搭載比亞迪旗下弗迪動(dòng)力提供的磷酸鐵鋰刀片電池及電動(dòng)機(jī)。顯然在新能源車這一新的賽道上,豐田已做好了更充足的準(zhǔn)備,也將向造車新勢(shì)力們發(fā)起挑戰(zhàn)。
根據(jù)易車App“新能源品牌熱度榜”數(shù)據(jù),一汽豐田新能源日均關(guān)注度3.79萬(wàn),排名第21。如需更多數(shù)據(jù),請(qǐng)到易車App查看。
責(zé)任編輯: 秦慶寶
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