取消充電接口,蘋果無線充電能否復(fù)制AirPods神話?

近日有消息稱,充電充電蘋果在繼取消iPhone3.5mm耳機孔后,接口廈門海滄小姐出臺(小姐)vx《134-8006-5952》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達未來或?qū)⑦M一步取消充電接口,蘋果成為一部無接口的無線智能手機。
2016年,復(fù)制蘋果在取消iPhone3.5mm耳機接口后,取消打造出TWS無線耳機產(chǎn)業(yè)的充電充電神話。據(jù)了解,接口AirPods推出后,蘋果銷量實現(xiàn)了從2017年的無線1500萬副到2020年約8500萬副的飛躍,創(chuàng)造了約150億美元的復(fù)制收入,讓蘋果可穿戴設(shè)備出貨量在全球穩(wěn)居第一。取消廈門海滄小姐出臺(小姐)vx《134-8006-5952》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達AirPods也成了蘋果公司最賺錢的充電充電業(yè)務(wù)板塊之一。
蘋果計劃取消iPhone充電接口的接口背后,是否有著相同的邏輯?
賽迪智庫電子信息研究所消費電子產(chǎn)業(yè)研究室主任趙燕告訴《中國電子報》記者,蘋果公司布局無線充電已有10年的時間,專利儲備豐富。2011年,蘋果申請了一項專利技術(shù),將iOS設(shè)備放置在計算機附近即可充電。2013年,蘋果申請了利用Smart Cover保護套進行無線充電的技術(shù),以及允許筆記本和平板電腦混合型設(shè)備進行無線顯示的技術(shù)。目前,蘋果將無線充電技術(shù)用于全系列產(chǎn)品,包括iwatch、iPhone都有無線充電功能,未來蘋果設(shè)備之間可能互相充電。
“購買手機不再標配有線快充,緊接著推出無線充電器MagSafe,這無疑是蘋果把消費者攏在自己生態(tài)里的動作。”IDC中國研究經(jīng)理王希在接受《中國電子報》記者采訪時表示。
很簡單地算一筆賬,蘋果“祖?zhèn)?rdquo;有線快充的售價為149元,而無線快充MagSafe售價為329元,給手機和手表同時充電的版本售價高達1049元。“考慮到各廠商無線充電協(xié)議不同,如果想實現(xiàn)無線快充,還是要購買同一家的無線充電器,因為只有協(xié)議兼容才可能達到充電的峰值功率。”王希說。
如果蘋果在其產(chǎn)品無孔化的設(shè)計一去不回頭的話,這將是一筆相當(dāng)可觀的收益。
在無線充電技術(shù)已經(jīng)成熟的基礎(chǔ)上,手機取消有線充電是大勢所趨。王希指出,如果僅從手機形態(tài)和技術(shù)的發(fā)展趨勢來看,手機內(nèi)部空間愈發(fā)“寸土寸金”,iPhone當(dāng)時取消3.5mm耳機接口其實給手機內(nèi)部釋放了更多空間,未來取消充電接口也是同樣的道理。
日前,工信部發(fā)布的《無線充電(電力傳輸)設(shè)備無線電管理暫行規(guī)定(征求意見稿)》指出,自2022年1月1日,所有生產(chǎn)、進口在國內(nèi)銷售、使用的移動和便攜式無線充電設(shè)備額定傳輸功率要求不超過50W。
“廠商的峰值功率被限制在50W以下,各家將在50W以內(nèi)調(diào)整自己的充電功率策略,以實現(xiàn)差異化競爭,這樣一來,消費者若想獲得更佳的無線充電體驗,則需要購買與設(shè)備同一廠商的充電設(shè)備。”王希說。
那么,當(dāng)年AirPods的神話能否復(fù)制到無線充電的賽道上?
無論是蘋果,還是其他廠商,無線充電產(chǎn)品仍沒能解決用戶體驗不佳的痛點。一方面,當(dāng)用戶一邊充一邊用時,無線充電的體驗遠不如有線充電,有線充電允許用戶在一定范圍內(nèi)自由移動,但無線充電很難實現(xiàn)自由移動,無線充電本身只是省去了手機和充電器的“插拔”動作,而沒有省去充電器自身和電源“插拔”的動作。表面上,把N次插拔,變成了1次插拔,卻犧牲了可移動性的便捷場景。
在王希看來,無線充電的賽道上,目前安卓設(shè)備無線充電器的表現(xiàn)是優(yōu)于蘋果的,但受限于用戶體驗,目前尚未看到旗艦類產(chǎn)品的出現(xiàn)。蘋果需要在自己核心用戶群接受的情況下,把無線充電的體驗做得更好,針對無線充電用戶體驗的痛點提出一個折衷的解決方案,就像當(dāng)年打造AirPods那樣,通過省掉不必要的操作,真正讓充電這件事變得又快速、又便捷。
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