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時間:2025-11-24 10:43:59 來源:網絡整理 編輯:時尚
易車訊我們從相關渠道獲悉,路特斯ELETRE將于6月1日國內首發。作為路特斯打造的純電中大型SUV,路特斯ELETRE基于EPA架構打造而來,搭載前后雙電機四驅系統,WLTP工況最大續航里程600公里 杭州余杭(美女上門服務)上門一條龍服務vx《365-2895》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達
易車訊我們從相關渠道獲悉,于月路特斯ELETRE將于6月1日國內首發。日國作為路特斯打造的內首年交杭州余杭(美女上門服務)上門一條龍服務vx《365-2895》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達純電中大型SUV,路特斯ELETRE基于EPA架構打造而來,發純付搭載前后雙電機四驅系統,電中大型WLTP工況最大續航里程600公里,于月0-100km/h加速時間2.95秒。日國新車將在武漢智能工廠實現國產化生產,內首年交首批車輛將于2023年開啟交付。發純付


造型方面,電中大型杭州余杭(美女上門服務)上門一條龍服務vx《365-2895》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達路特斯ELETRE采用轎跑式SUV設計風格,于月溜背式車頂為黑色設計,日國配合黑色涂裝A、內首年交B、發純付C、電中大型D柱設計,營造出懸浮式車頂的視覺效果。此外,新車配有鋼琴鍵式日行燈、呈現不同色彩顯示車輛狀態的貫穿式尾燈、流媒體外后視鏡(根據法規開放),23英寸刀鋒式輪圈更配有10活塞的碳陶瓷剎車系統。




細節方面我們注意到新車采用了大量空氣動力學設計,從而提供強大的下壓力。新車擁有7組Race-Aero風道,采用致敬Evija超跑的孔隙式造型,氣流隨著刀型鼻翼穿過機蓋氣道,配合其它空氣動力學氣道,有效提升對風的控制能力,整車風阻系數僅0.26cd。




主動尾翼借鑒戰斗機機翼設計,提供116kg下壓力,配合前軸54kg下壓力及后軸36kg下壓力,確保車輛整體操控性。多葉片聯動式主動進氣格柵打開時呈現蓮花圖案,關閉時則可增加15公里續航里程。



來到內飾部分,以性能為導向的內飾可謂科技感滿滿,除配備5塊4K液晶屏,位于中控臺的貫穿式燈帶可通過色彩變幻反映不同的車輛狀態。車內配備的中控大屏支持折疊開啟,內置雙高通8155車機芯片兼容5G網絡,支持OTA升級及語音識別技術。同時飛翼式方向盤造型也頗具亮點,方向盤兩側更配有駕駛模式切換及動能回收雙撥片。



內飾應用超耐久復合面料,由人造纖維和輕質羊毛混紡而成,呈現大理石般高級表面質感,隨處可見的三角形主題元素則與進氣格柵內外呼應,為車內增添更多精致感。



不僅如此,路特斯ELETRE還采用了全景玻璃天窗,前排中控區域配有手機無線充電功能。車內的儲物空間也十分豐富,包括中控臺、車門處、后排扶手均設有儲物空間,配合中控臺儲物格、雙杯架及前后置行李廂,從而滿足消費者的更多用車需求。


動力部分,路特斯ELETRE搭載前后雙電機四驅系統,最大輸出功率608馬力。官方公布的0-100km/h加速時間為2.95秒,0-200km/h加速時間在12秒以內。新車還配有One-Box制動系統、空氣懸掛、CDC、主動穩定桿、后輪轉向及車輛穩定系統。
此外,新車配備超過100kWh的電池組,WLTP工況最大續航里程600公里。350kW充電速率下,可實現充電20分鐘續航400公里(WLTP),同時兼容22kW交流電源充電。

在輔助駕駛硬件層面,路特斯ELETRE配備了4顆128線激光雷達、7顆8MP攝像頭及4D毫米波雷達,匹配的是具備508TOPS算力的2顆英偉達7nm Orin芯片。
責任編輯: 秦慶寶
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