易車訊9月26日，東風(fēng)東風(fēng)風(fēng)神皓極混動(dòng)版正式上市，風(fēng)神售價(jià)13.99-14.69萬。皓極混動(dòng)貴陽南明按摩小姐服務(wù)vx《749-3814》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)同時(shí)，版正再次公布了1.5T燃油版售價(jià)，式上市售在12.69-13.99萬之間，東風(fēng)與此前相同。風(fēng)神作為東風(fēng)集團(tuán)DSMA架構(gòu)打造的皓極混動(dòng)SUV產(chǎn)品，新車具有更加動(dòng)感時(shí)尚的版正外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，同時(shí)能提供燃油版及混動(dòng)版供消費(fèi)者們選擇。式上市售

購車優(yōu)惠政策方面，東風(fēng)提供包括8000元/臺的風(fēng)神置換補(bǔ)貼禮、至高10萬3年免息/8萬4年免息的皓極混動(dòng)?xùn)|風(fēng)金融專屬禮、全系10年不限里程/東風(fēng)馬赫雙擎混動(dòng)三電系統(tǒng)終身質(zhì)保的版正貴陽南明按摩小姐服務(wù)vx《749-3814》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)質(zhì)量保障禮、轉(zhuǎn)介成功交車獎(jiǎng)勵(lì)合伙人至高15000積分/臺的式上市售激勵(lì)禮。

| 東風(fēng)風(fēng)神皓極速覽

外觀采用最新家族式設(shè)計(jì)語言，動(dòng)感時(shí)尚

內(nèi)飾采用雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，提供女王副駕

長度4720毫米，軸距2825毫米，乘坐空間充裕

搭載1.5T混合動(dòng)力系統(tǒng)

| 外觀動(dòng)感時(shí)尚，車身比例協(xié)調(diào)

外觀設(shè)計(jì)方面，東風(fēng)風(fēng)神皓極借鑒了風(fēng)的設(shè)計(jì)靈感，前臉造型看上去極具沖擊力。在采用大嘴式進(jìn)氣格柵的同時(shí)還配以當(dāng)下流行的分體式大燈。此外，貫穿式燈帶將兩側(cè)大燈相連在一起，同時(shí)位于格柵上方的品牌Logo可一同點(diǎn)亮，進(jìn)一步提升了前臉辨識度。

來到車側(cè)，東風(fēng)風(fēng)神皓極凌厲的車身線條形成了奪目的腰身輪廓，雙色車身、雙五輻式輪圈及散布車身四周的黑色護(hù)板則營造出更強(qiáng)的時(shí)尚感。尾部貫穿式燈組與前臉相呼應(yīng)，尾燈組內(nèi)部光源點(diǎn)亮后，更有著不俗的視覺效果。

車身尺寸方面，東風(fēng)風(fēng)神皓極主打緊湊型SUV市場，長寬高分別為4720×1910×1702毫米，軸距2825毫米，長度和軸距足夠保證車內(nèi)擁有充裕的乘坐空間。

另外，為進(jìn)一步凸顯皓極車型的個(gè)性感，東風(fēng)風(fēng)神特別針對皓極三款車型推出了全新的“雪夜銀藍(lán)”雙色車身，皓極敢愛版、敢夢版、敢創(chuàng)版均支持5000元選裝。

| 內(nèi)飾擁有雙聯(lián)屏，提供女王副駕

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，東風(fēng)風(fēng)神皓極同樣帶給人眼前一亮的感覺，中控臺的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格以簡約為主，車內(nèi)最大看點(diǎn)莫過于由液晶儀表及中控屏所組成的一體式聯(lián)屏，下方的空調(diào)區(qū)域采用了觸摸+旋鈕的按鈕，利于盲操。

值得一提的是，東風(fēng)風(fēng)神皓極中控屏集成了新一代WindLink車機(jī)系統(tǒng)，除常見的音樂、導(dǎo)航、愛奇藝、唱吧以外，還配備華為Hicar的車載系統(tǒng)，支持AR智能管家，包括實(shí)景導(dǎo)航、車載助手等功能。

配置方面，東風(fēng)風(fēng)神皓極混動(dòng)版的敢創(chuàng)版車型，新增了尊寶品牌音響、多色環(huán)抱式氛圍燈、主駕座椅通風(fēng)加熱與腰撐、主副駕化妝鏡照明燈、AR投影感應(yīng)尾門、后排睡眠頭枕等多項(xiàng)個(gè)性化配置。

為了提升乘坐舒適性，東風(fēng)風(fēng)神皓極配備了女王副駕設(shè)計(jì)，副駕駛增加了電動(dòng)腿托，腿托最大調(diào)節(jié)角度83°，椅背最大調(diào)節(jié)角度128°，可以在乘車時(shí)得到更舒服的享受。

| 同時(shí)提供燃油版及混動(dòng)版，動(dòng)力選擇豐富

動(dòng)力系統(tǒng)方面，東風(fēng)風(fēng)神皓極混動(dòng)版搭載東風(fēng)馬赫動(dòng)力MHD混動(dòng)系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池組構(gòu)成，系統(tǒng)綜合功率180千瓦，綜合扭矩540牛·米，WLTC油耗5.8升/100公里。

另外，東風(fēng)風(fēng)神皓極燃油版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率150千瓦，扭矩305牛·米，與之匹配的是7擋雙離合變速箱。

| 駕駛感受：動(dòng)力充足 提速輕快

東風(fēng)風(fēng)神皓極提供經(jīng)濟(jì)/自動(dòng)/運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式。在經(jīng)濟(jì)/自動(dòng)模式下，動(dòng)力輸出風(fēng)格以平順舒適為主，整體的動(dòng)力響應(yīng)能跟得上節(jié)奏，在起步時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)明顯的闖動(dòng)感，開起來還是比較暢順的。

在高原上采用運(yùn)動(dòng)模式駕駛，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)維持在2000rpm往上，變速箱無論是升擋還是降擋都比較積極，能讓動(dòng)力時(shí)刻保持著沖勁。

同時(shí)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在2300rpm左右還會(huì)迎來一股動(dòng)力爆發(fā)感，在高原的高速路上超車時(shí)從80km/h提速到120km/h也比較輕松，動(dòng)力表現(xiàn)輕快。

底盤采用了前麥弗遜式后多連桿獨(dú)立懸架，調(diào)校風(fēng)格以家用舒適為主并帶有一定的韌勁，能有效過濾路面的細(xì)小振動(dòng)。同時(shí)在經(jīng)過減速帶及較大坑洼時(shí)，懸架也能很干脆地處理，不會(huì)產(chǎn)生多余的上下晃動(dòng)，車輛能保持較好的舒適性。

底盤能給到厚重的感覺，而且在快速過彎時(shí)懸架的支撐性也得到保障，車身不會(huì)出現(xiàn)明顯的側(cè)傾，底盤的整體表現(xiàn)值得稱道。初段剎車響應(yīng)比較靈敏，同時(shí)制動(dòng)力釋放得也比較線性，剎車時(shí)能給到駕駛者足夠的信心。

根據(jù)易車App“品牌熱度榜”數(shù)據(jù)，東風(fēng)風(fēng)神以178.86萬的月均關(guān)注度排名第50。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

責(zé)任編輯: 趙瑜