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（神秘的地球uux.cn）據(jù)美國太空網(wǎng)（By Mike Wall）：SpaceX的Crew-6任務(wù)于周五早上(3月3日)抵達(dá)國際空間站(ISS)，但并非沒有一點戲劇性。 Crew-6的上海外圍(外圍聯(lián)系方式)(電話微信181-2989-2716)全國1-2線熱門城市高端外圍預(yù)約快速安排30分鐘到達(dá)龍?zhí)张撁麨閵^進(jìn)號，于美國東部時間周五凌晨1點40分(格林威治時間0640)與國際空間站的和諧艙對接，當(dāng)時兩個航天器正在索馬里海岸261英里(420公里)的高度飛行。 在此之前約一小時，Crew-6被定位對接，但當(dāng)SpaceX用幫助太空艙連接國際空間站的12個掛鉤中的一個排除故障時，奮進(jìn)號退出了。最終，地面團(tuán)隊傳送了一個修復(fù)傳感器問題的上海外圍(外圍聯(lián)系方式)(電話微信181-2989-2716)全國1-2線熱門城市高端外圍預(yù)約快速安排30分鐘到達(dá)軟件覆蓋，奮進(jìn)號成功完成了會合。 "經(jīng)過短暫的風(fēng)景繞道，歡迎來到國際空間站！"對接發(fā)生后，SpaceX公司的David Hwang告訴任務(wù)控制中心的6名宇航員。 “我們很高興來到這里，”第6組指揮官斯蒂芬·鮑恩回應(yīng)道。 鮑文和他的三名宇航員——美國國家航空航天局的伍迪·霍伯格、阿拉伯聯(lián)合酋長國的蘇丹·阿爾·內(nèi)亞迪和俄羅斯宇航員安德烈·費迪亞耶夫——將在美國東部時間周五凌晨3點18分(格林威治時間0518)左右登上國際空間站，屆時兩個航天器之間的艙門將打開。  SpaceX Crew-6 Dragon capsule Endeavour在2023年3月3日與國際空間站對接后不久出現(xiàn)在這里。(圖片:NASA電視臺) 同樣的故障鉤傳感器也在Crew-6發(fā)射后不久引發(fā)了一個小問題，發(fā)生在美國東部時間周四(3月2日)上午12點34分(格林威治時間0534)。這個問題暫時阻礙了奮進(jìn)號在地球軌道上打開其鼻錐的嘗試，但這一里程碑是在太空艙切換到備用系統(tǒng)后實現(xiàn)的。 對接的戲劇性事件有點令人驚訝:在發(fā)射后大約兩個小時的新聞發(fā)布會上，SpaceX人類航天項目的高級主管Benji Reed說，他預(yù)計鉤傳感器不會在前進(jìn)中造成更多麻煩。 Crew-6將與SpaceX在軌道上的另一項任務(wù)重疊，盡管是短暫的，Crew-5于10月初抵達(dá)國際空間站。第五組四人組——美國國家航空航天局的喬希·卡薩達(dá)和妮可·曼、日本的若田光一和宇航員安娜·基金娜——計劃在第六組到達(dá)大約五天后返回地球。 第五組宇航員不是唯一歡迎第六組四人組上船的人。同樣生活在軌道實驗室的還有美國宇航局的弗蘭克·盧比奧和宇航員謝爾蓋·普羅科普耶夫和德米特里·彼得林，他們于9月乘坐俄羅斯聯(lián)盟號宇宙飛船抵達(dá)。 三人組的聯(lián)盟號在12月中旬發(fā)生了冷卻劑泄漏，使得它不適合運載宇航員回家，除非發(fā)生緊急情況。因此，俄羅斯航天局Roscosmos上個月發(fā)射了一艘未經(jīng)審查的替代飛船Soyuz，作為他們返回地球的座駕。 這次飛行將在9月下旬左右進(jìn)行，這意味著盧比奧、普羅科普耶夫和彼得林將比原計劃在國際空間站多呆6個月。 |