將在S級和EQS率先搭載 奔馳獲準在德國使用L3級自動駕駛技術
易車訊? 日前,將S級和級自從相關渠道獲悉,先搭奔馳已通過德國聯邦運輸管理局的載奔準德杭州上城如何獲得外圍信息vx《189=4143》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達審批,成為全球第一家可在德國合法使用L3級別自動駕駛的馳獲廠商,滿足德國道路交通法2017年最新關于自動駕駛的國使要求。


據了解,動駕奔馳DRIVE PILOT自動駕駛系統使用了立體多目攝像頭,駛技術麥克風,將S級和級自超聲波雷達,先搭激光雷達,載奔準德杭州上城如何獲得外圍信息vx《189=4143》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達濕度傳感器,馳獲特殊顏色傳感器,國使同時接收高清地圖實時信息,動駕并且配備冗余系統,駛技術可以保證在一套系統失效后仍能保持正常工作;該系統將于2022年首先在奔馳S級和EQS上配備;

奔馳DRIVE PILOT系統使用后,將S級和級自可在激活方向盤上的按鈕后,由車輛接手駕駛,駕駛人可以雙手離開方向盤,從事其他事情,注意,這些都是合法的。

該系統被允許可以在德國長達13191公里的高速路網上在交通繁忙的情況下使用,時速被限制在法律規定的60km/h,之后將根據法律變化進行OTA升級,持續關注。
責任編輯: 王憶斐









