美國(guó)國(guó)家航空航天局和塞拉空間公司在該公司的追夢(mèng)者宇宙飛船飛往國(guó)際空間站的首次飛行中取得了進(jìn)展。作為美國(guó)國(guó)家航空航天局商業(yè)再補(bǔ)給服務(wù)的塞拉一部分，無人審查貨運(yùn)航天飛機(jī)計(jì)劃于2024年向軌道綜合體發(fā)射演示任務(wù)。太空天器珠海同城上門外圍上門外圍女（微信156-8194-*7106）提供高端外圍上門真實(shí)靠譜快速安排不收定金見人滿意付30分鐘內(nèi)到達(dá)圖像：uux.cn/塞拉空間
（神秘的公司國(guó)家給航地球uux.cn）據(jù)美國(guó)宇航局（莉亞·切希爾）：美國(guó)國(guó)家航空航天局和塞拉空間公司在該公司的追夢(mèng)者宇宙飛船飛往國(guó)際空間站的首次飛行中取得了進(jìn)展。作為美國(guó)國(guó)家航空航天局商業(yè)再補(bǔ)給服務(wù)的空間一部分，無人審查貨運(yùn)航天飛機(jī)計(jì)劃于2024年向軌道綜合體發(fā)射演示任務(wù)。美國(guó)
追夢(mèng)者和流星
追夢(mèng)者貨運(yùn)系統(tǒng)由科羅拉多州路易斯維爾的航空航天Sierra Space公司制造，由兩大部分組成:追夢(mèng)者飛船和流星貨運(yùn)艙。局補(bǔ)作為一個(gè)升力體宇宙飛船，追夢(mèng)者“追夢(mèng)者”的塞拉珠海同城上門外圍上門外圍女（微信156-8194-*7106）提供高端外圍上門真實(shí)靠譜快速安排不收定金見人滿意付30分鐘內(nèi)到達(dá)設(shè)計(jì)可重復(fù)使用多達(dá)15次，由弗吉尼亞州漢普頓美國(guó)國(guó)家航空航天局蘭利研究中心開發(fā)的太空天器HL-20宇宙飛船改裝而成。
太空飛機(jī)的公司國(guó)家給航貨運(yùn)艙伴侶“流星”旨在支持空間站加壓和非加壓貨物的運(yùn)送和處理。貨物艙只能使用一次，空間并在重返大氣層前處理掉。美國(guó)
追夢(mèng)者系統(tǒng)將在佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角航天站的航空航天41號(hào)航天發(fā)射中心用ULA(聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟)火神半人馬座火箭發(fā)射，其機(jī)翼折疊在一個(gè)5米長(zhǎng)的整流罩內(nèi)。整流罩面板將在上升過程中保護(hù)航天器，但一旦進(jìn)入軌道就會(huì)被拋棄。安裝在貨運(yùn)艙和追夢(mèng)者機(jī)翼上的太陽能電池板在它與空間站自主會(huì)合時(shí)展開。如果發(fā)生故障,“追夢(mèng)號(hào)”將在24小時(shí)內(nèi)準(zhǔn)備發(fā)射。
任務(wù)概述
在它的第一次飛行中，塞拉空間將進(jìn)行在軌演示，為未來的任務(wù)認(rèn)證追夢(mèng)者。佛羅里達(dá)州的美國(guó)國(guó)家航空航天局肯尼迪航天中心、休斯頓的美國(guó)國(guó)家航空航天局約翰遜航天中心和科羅拉多州路易斯維爾的追夢(mèng)者任務(wù)控制中心的團(tuán)隊(duì)將監(jiān)控這次飛行。塞拉空間飛行控制器將控制發(fā)射臺(tái)的追夢(mèng)飛船，直到飛船著陸后移交給美國(guó)國(guó)家航空航天局肯尼迪的塞拉空間地面操作小組。
在飛船進(jìn)入接近橢球體之前，將在空間站附近進(jìn)行遠(yuǎn)場(chǎng)演示，接近橢球體是軌道實(shí)驗(yàn)室周圍的一個(gè)2.5乘1.25乘1.25英里(4乘2乘2公里)的無形邊界。在追夢(mèng)者進(jìn)入休斯頓任務(wù)控制中心與美國(guó)國(guó)家航空航天局團(tuán)隊(duì)的聯(lián)合行動(dòng)之前，這些演示是必須的。這些包括演示姿態(tài)控制、平移機(jī)動(dòng)和中止能力。
近場(chǎng)演示必須在離空間站更近的地方進(jìn)行，包括激活和使用光探測(cè)和測(cè)距(LIDAR)傳感器，響應(yīng)空間站發(fā)送的命令，在收到命令時(shí)從空間站撤退，并保持其接近，首先是在1083英尺(330米)，然后是820英尺(250米)，最后是在離空間站98英尺(30米)。在成功完成演示后，追夢(mèng)者將向空間站前進(jìn)。
隨著“追夢(mèng)者”接近軌道實(shí)驗(yàn)室，它將在距離空間站大約38英尺(11.5米)的地方進(jìn)行最后一次停留，屆時(shí)空間站機(jī)組人員將使用Canadarm2機(jī)械臂抓住飛船貨物模塊上的固定裝置，然后地面團(tuán)隊(duì)將貨物模塊安裝到統(tǒng)一或和諧模塊上面向地球的端口。
在飛往國(guó)際空間站的第一次飛行中，追夢(mèng)者計(jì)劃運(yùn)送超過7800磅的貨物。在未來的任務(wù)中，追夢(mèng)者被設(shè)計(jì)成與空間站保持連接長(zhǎng)達(dá)75天，并運(yùn)送多達(dá)11，500磅的貨物。貨物可以在發(fā)射前24小時(shí)裝載到宇宙飛船上?！白穳?mèng)者”可以將超過3500磅的貨物和實(shí)驗(yàn)樣品帶回地球，而超過8700磅的垃圾可以在重返大氣層時(shí)使用其貨物模塊進(jìn)行處理。
返回地球
“追夢(mèng)者”將在空間站停留約45天，然后使用Canadarm2卸載。航天器可以在起飛后11到15小時(shí)內(nèi)著陸，如果天氣條件符合，每天都有機(jī)會(huì)著陸。追夢(mèng)者的著陸天氣標(biāo)準(zhǔn)一般要求側(cè)風(fēng)小于17.2英里/小時(shí)(15節(jié))，逆風(fēng)小于23英里/小時(shí)(20節(jié))，順風(fēng)小于11.5英里/小時(shí)(10節(jié))。跑道半徑20英里或進(jìn)近航道10英里范圍內(nèi)的雷雨、閃電和下雨都不是可以接受的著陸條件。詳細(xì)的飛行規(guī)則將指導(dǎo)管制員決定著陸機(jī)會(huì)是否有利。
追夢(mèng)者的26個(gè)反作用控制系統(tǒng)推進(jìn)器的組合將點(diǎn)火使飛船脫離軌道。追夢(mèng)者將重返地球大氣層，并以美國(guó)國(guó)家航空航天局航天飛機(jī)的風(fēng)格在肯尼迪發(fā)射和著陸設(shè)施的跑道上著陸，成為自2011年最后一次航天飛機(jī)飛行以來第一個(gè)在肯尼迪發(fā)射和著陸設(shè)施著陸的航天器。
一旦“追夢(mèng)者”在著陸后斷電，塞拉空間地面操作團(tuán)隊(duì)將把它轉(zhuǎn)移到空間系統(tǒng)處理設(shè)施，進(jìn)行必要的檢查，卸載剩余的美國(guó)國(guó)家航空航天局貨物，并開始為下一次任務(wù)做準(zhǔn)備。
Sierra Space，前身為Sierra Nevada Corporation，于2016年被選為美國(guó)國(guó)家航空航天局第三艘為國(guó)際空間站服務(wù)的商業(yè)貨運(yùn)再補(bǔ)給飛船。