小米SU7將于今日上市 同步開啟交付

易車訊我們從小米汽車官方獲悉,小米小米汽車首款車型小米SU7將于今日正式上市,將于今日交付官方表示上市即交付,上市義烏外圍(外圍聯系方式)(電話微信189-4469-7302)全國1-2線熱門城市高端外圍預約快速安排90分鐘到達交付即上量。同步小米SU7已經于3月25日開啟靜態品鑒,開啟3月29日將正式開始試駕體驗。小米

小米SU7定位C級高性能生態科技轎車,將于今日交付將提供海灣藍、上市雅灰、同步橄欖綠等多款車身顏色供選擇。開啟外觀細節方面,小米新車大燈設計汲取自大自然的將于今日交付靈感,車燈以水滴的上市流暢美感為設計核心,官方稱之為“水滴大燈”。同步

車身側面來看,開啟新車采用了轎跑形式的車身線條,前后翼子板均突出車身,營造出寬體的視覺感受。此外,義烏外圍(外圍聯系方式)(電話微信189-4469-7302)全國1-2線熱門城市高端外圍預約快速安排90分鐘到達新車采用了半隱藏式的門把手,車門面板部分并未用過多的線條刻畫,減小風阻的同時,還提升了整體感。官方數據表示,小米SU7的風阻系數僅為0.195。


尾部方面,新車采用了時下流行的貫穿式尾燈組,官方稱之為“光環尾燈”,光環尾燈燈帶長2.48m、由360顆632nm超紅光LED發光元件構成,點亮后具備非常高的辨識度。同時,新車后包圍采用了與車身不同色的設計,并在兩側加入了大尺寸擴散器裝飾,此外新車配備了一個可升降式的電動后擾流板,進一步提升整車的運動氛圍。




內飾方面,小米SU7提供銀河灰、暮光紅、曜石黑配色供選擇。新車搭載小米汽車自研的小米澎湃智能座艙,采用7.1英寸翻轉式全液晶儀表盤,并搭配16.1英寸的懸浮式多媒體中控屏幕,分辨率高達3K,另外新車還搭載56英寸的HUD顯示屏。同時,小米SU7全系標配8295芯片,配合小米澎湃OS的異構兼容性,實現硬件資源的精準調度,讓中控屏靈敏響應,絲滑順暢。


可以看到,車模顏色和配置與真實情況完全匹配、車模狀態也會和車輛狀態實時同步。點觸車模上對應的位置,就能快速打開前備箱、后備箱、充電口等等。調節尾翼或懸架,還會配合一鏡到底的動畫演繹,整個控車過程非常絲滑、直觀。基于小米澎湃OS打造的小米澎湃智能座艙還支持1000多種米家設備無感上車,5000多款應用逐步適配共享。

小米澎湃智能座艙在設計之初就將手機、平板視為座艙的一部分,實行多端一體化原生設計。當車主同賬號的手機、Pad進入車內時,能與中控屏無感連接,自動完成識別、安全認證、連接等一系列復雜步驟,直接在融合設備中心里實現跨設備互控。

小米澎湃智能座艙還支持再掛載2個Xiaomi Pad 6S Pro 12.4作為后排拓展屏。接入后,平板自動切換至原生控車桌面。與全車無縫打通,實現導航信息實時同步,自由調整空調、座椅加熱、全車音樂等功能。針對蘋果用戶,小米澎湃智能座艙支持接入無線CarPlay,且后排支架兼容iPad,可通過小米汽車拓展屏APP實現后排控車。

小米SU7的座椅采用了真皮材質,主座椅和副駕座椅都支持電動調節、記憶功能,也支持前后移動,4向高低調節,靠背調節以及4向腰部調節;同時還搭載了加熱、通風等功能。


值得一提的是,小米SU7還堅持保留物理按鍵,用戶可以盲操常用鍵來控制空調溫度、空調風量大小、尾翼開合和空氣懸架調節等,中控屏還支持物理按鍵拓展。

小米自研MiLM-1.3B端側大模型在SU7上首次上車,并且語音交互的全鏈路都得到了大模型的加持升級,不僅能實現文生圖,更可融合車的位置、方向、視覺等信息,像人一樣理解真實世界。從去年4月開始,小愛同學全面接入大模型,實現了從語音助手到生成式AI智能助理的能力躍遷,實現了強大的語音交互功能。例如連續對話、離線對話、協同喚醒、可見即可說、高噪喚醒和一句話多指令。同時,用戶不僅能用小愛同學深度控車,還能用它控手機、控CarIoT、甚至控家。

在智能駕駛方面,小米SU7全系標配全國都能用的高速領航、一鍵代客泊車以及智能泊車輔助,并且全系支持極窄車位泊車。早在去年年底,小米汽車就首次發布了小米智能駕駛全棧自研技術構架,包含了道路大模型、超分占用網絡和變焦BEV等領先算法的先進架構。

小米在智能駕駛領域實現端到端大模型技術在國內的首次量產,端到端大模型取代了此前用于感知、決策、規劃的多個模塊,讓智能駕駛直接從一端輸入圖像,一端輸出行駛軌跡,小米端到端大模型是迄今類人思考程度最深的智駕算法,已經實現5cm精度的極窄庫位泊入和可用性極高的23km/h最高巡航速度代客泊車。

小米智駕系統分為兩套方案,分別是Xiaomi Pilot Pro和Xiaomi Pilot Max。Xiaomi PilotPro和Max都是NVIDIA DRIVE Orin算力平臺、都是11個攝像頭的視覺方案,全部采用變焦BEV感知技術和端到端大模型,高低配都基于同一技術方案,并且全部能夠支持體驗領先的智能輔助駕駛功能。


小米SU7后備箱容積517L,在不放倒后排座椅靠背的情況下,可以容納1個28英寸行李箱+2個20英寸行李箱+2個背包,基本可以滿足兩三個人出門游玩的行李裝載需求。進深達到1136mm,放下后排,更可達到1959mm。此外,小米SU7的前備箱容積更是達到了105L。

動力部分,小米SU7提供單電機及雙電機四驅兩種供選擇。其中單電機版最大功率299馬力,配備容量為73.6kWh的弗迪磷酸鐵鋰電池,CLTC續航里程為700km,0-100km/h加速時間5.28秒。雙電機四驅版綜合最大功率為673馬力,峰值扭矩838牛·米,搭載寧德時代提供的101kWh三元鋰電池包,CLTC續航里程為800km,百公里加速時間2.78秒,最高時速可達265km/h。充電方面,新車采用800V高電壓平臺,充電5分鐘可增加續航220km,15分鐘可增加510km。此外,新車還搭載了Boost模式,無限自由度自定義駕駛模式。

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責任編輯: 許振宇
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