易車原創如果要論汽車電動化，美系除了中國品牌“遙遙領先”之外，品牌美國汽車制造商也十分積極，重磅無錫美女上門預約（電話微信181-8279-1445）提供頂級外圍女上門，可滿足你的一切要求特別是純電車領特斯拉的示范效應，讓通用汽車、新車銜福特等本土車企感覺“壓力山大”，前瞻所以美系品牌的凱迪電動化進程也比較迅猛。在上期的拉克拉新中國品牌重磅純電新車前瞻之后，今天將為您帶來美系品牌重磅純電新車前瞻，美系如果近兩年有購買或置換純電動車計劃的品牌美系品牌愛好者，一定要仔細看看這些令人期待，重磅并即將到來的純電車領全新純電動車產品。

●特斯拉純電新車/Roadster純電跑車

特斯拉計劃已久的新車銜2.5萬美元入門級新車可能會在未來兩年內亮相，該車可能會是前瞻一款全新純電緊湊型車，定位在Model 3之下，凱迪可能會采用歐洲消費們更加喜歡的兩廂掀背車造型。

全新純電緊湊型車假想圖

關于全新純電緊湊型車目前還沒有太多的消息公布，雖然此前馬斯克提到過多次，并且還對“Model Too”車名表示出了極大的興趣，但是在當前Model 3和Model Y全球供不應求的產能不足問題面前，這款新車或許還得再等等才會亮相，預計會在上海超級工廠直接投產。

特斯拉Roadster純電跑車預計會在2023年正式量產，不過同樣受限于Model 3和Model Y的產能擠壓，該車最終何時才能確定量產，目前還是未知數。

此前，該車在去年年底停止接單后，重新開啟預訂，訂金依舊為33.20萬元。

●凱迪拉克Celestiq

凱迪拉克Celestiq量產版路試諜照不久前正式曝光，這意味距離量產的時間又近了一步，該車是凱迪拉克家族的旗艦級純電轎車，將基于奧特能平臺打造，無錫美女上門預約（電話微信181-8279-1445）提供頂級外圍女上門，可滿足你的一切要求或將于2023年上市銷售，海外售價或30萬美元起，按當前匯率計算，超200萬人民幣。

根據此前曝光的消息，凱迪拉克Celestiq注冊的四個新商標分別是Celestiq AURORA（曙光）、Celestiq MAGNETIC（磁力）、Celestiq MIST（迷霧）、Celestiq VALE（山谷），不過在官方消息公布前，目前還不知道四種名稱之間的價格關系，目前推測可能至少推出四款對應的車型。

外觀方面，凱迪拉克Celestiq將會采用最新的家族式設計理念打造，充滿LED光源，酷炫十足的發光前臉設計是凱迪拉克電動車的最新標志元素，同時預計車身長度也會超過5米。

內飾方面，中控臺上設計有一塊巨大的55英寸OLED屏幕，副駕區域帶有數字隱私百葉窗功能，降低對駕駛者的影響。新車內飾將采用紅黑配色，材質和做工都代表了凱迪拉克品牌的最高水準。而四個獨立的頭等艙座椅無疑也將帶來高品質的乘坐感受。

值得一提的是，新車將成為首款搭載通用Ultra Cruise自動駕駛輔助功能的車型。通用汽車表示，該功能將處理95%的美國道路，但與目前的“Super Cruise”系統一樣，該系統依舊會要求駕駛員隨時監控情況，并在必要時采取行動，仍然屬于L2級駕駛輔助范疇。

動力系統方面，凱迪拉克Celestiq或將搭載100-200千瓦時的電池組，續航里程可能超過644公里，將會擁有全驅及四輪轉向技術，并且可能還會支持350千瓦快充技術，預計零百加速時間在5秒內。

●凱迪拉克全新純電緊湊型SUV

凱迪拉克全新純電緊湊型SUV將基于通用BEV3平臺打造，并采用奧特能電池組和電機系統，新車預計將于2024年推出，名字或許會在已經注冊的Vistiq、Ascendiq、Optiq、Lumistiq和Symboliq商標中選擇。

凱迪拉克全新緊湊型電動SUV明顯采用了和銳歌Lyric相似的造型設計理念，不過較為緊湊的尺寸讓它的車尾會更接近傳統的跨界SUV造型。

新車無論是整車線條還是細節設計都和銳歌如出一轍，包括大燈、格柵、尾燈、隱藏式門把手以及尾翼上的剎車燈，輪廓都十分相似，可謂是一臺縮小版的銳歌。

目前的報告顯示，這款電動汽車將在尺寸上與XT4相似。新車將來自通用汽車的BEV3平臺，并采用奧特能電池組和電機。電池組可能比銳歌的100.4 kWh電池組小一些，但通用汽車表示，它可以提供相近的性能。

●雪佛蘭探界者EV

雪佛蘭探界者EV的RS版或將于2023年秋季上市，新車基于通用奧特能純電平臺打造，具有出色的科技配置和動力性能，海外售價約20萬起，未來大概率會由上汽通用引入國產。

外觀設計方敏，雪佛蘭探界者EV有雙色車身設計，白色的車頂和藍色的車身看起來非常別致，預計未來量產后還將提供更多的配色方案，比如開拓者EV那樣的紅黑車身設計。

新車前臉采用封閉式設計，擁有分體式頭燈以及貫穿式LED光源，車身左前方有充電插口，采用了能降低風阻的隱藏式門把手，尾燈也采用了醒目的貫穿式LED光源。

內飾設計方面，雪佛蘭探界者EV采用了最新的設計理念，兼具功能性和科技感的雙聯屏設計，以及簡約的的內飾造型，通過方向盤還能看到將會擁有通用汽車的Super Cruise自動駕駛輔助系統，車內預計擁有顏色可調的氛圍燈。

關于雪佛蘭探界者EV目前的有限信息包括，基于通用奧特能平臺打造，續航里程在400-480公里之間，將會提供更具運動感的RS車型，如果未來國產的話，該車的售價也許能比海外版車型略低。

●雪佛蘭開拓者EV

雪佛蘭開拓者EV將會于2023年夏季開始銷售，海外售價約30-46萬人民幣，部分車型續航里程可以達到約515公里。考慮到中國市場的銷售潛力，未來新車或許還有被上汽通用引入國產的可能。

雪佛蘭開拓者EV采用了最新的家族式設計，根據車型的不同，將會提供車標可以點亮的貫穿式LED光源前臉造型，并且還會擁有19英寸、21英寸和22英寸輪圈，還有雙色車身設計。

內飾方面，雪佛蘭開拓者EV將會提供11英寸全液晶儀表盤和17.7英寸中央顯示屏，車內沒有啟動按鈕，車輛通過對鑰匙的感應，駕駛員只需踩下制動踏板就可以準備出發，同時方向盤上還能看到顯示通用超級巡航系統工作狀態的LED光源。

動力系統方面，目前還沒有準確的消息，目前僅知道頂級版的開拓者EV SS預計搭載雙電機四驅系統，功率415千瓦，扭矩879牛·米，零百加速時間約4秒，支持190千瓦快充功能。其余或許還包括單電機前驅和單電機后驅車型。

●別克Electra-X量產版

別克Electra-X概念車的量產版有望于2022年內正式亮相，新車是別克品牌首款基于通用奧特能純電平臺開發的產品，未來將會主打純電緊湊型SUV市場。

別克Electra-X概念車采用了全新別克PURE Design純粹設計理念，車身線條流暢，造型帶給人耳目一新的同時，融合了科技感、未來感與運動感。

新車配備了通用汽車多項優勢科技，包括支持5G連接的EYEMAX 30英寸一體弧面6K屏、全新一代VCS智能座艙系統集成高通驍龍8155車載旗艦級芯片。

此外，新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統擁有獨創的駕駛員注意力保持系統和厘米級高精度地圖數據系統，整合了高精度GPS定位等前沿智能系統，支持OTA升級。

●福特全新純電中型SUV（大眾MEB平臺）

福特全新純電中型SUV將會在2022年晚些時候亮相，隨后會在2023年上市銷售，這款車將在位于德國科隆的福特歐洲總部進行組裝，并承諾一次充電可行駛500公里。按照外媒的推測，它可能是源自大眾MEB平臺打造的福特版大眾ID.4。

福特全新純電中型SUV的外觀和內飾設計將會更符合福特的品牌基調，擁有類似探險者和Bronco的硬朗設計，與同平臺的大眾ID.4會有明顯差異，預計該車的定位可能在Mustang Mach-E之下，擁有更便宜的售價。

大眾ID.4

參考國產大眾ID.4 CROZZ的性能參數來看，未來福特全新純電中型SUV預計將會同樣推出單電機后驅和雙電機四驅車型。根據車型的不同，電動機功率預計有125/150/230千瓦幾種選擇，續航里程可能在405-550公里之間。

●福特全新純電運動SUV

福特全新純電運動SUV會在2024年內推出，應該也是一款基于大眾MEB平臺打造的新車，通過預告圖來看，它的車頂高度看起來稍微低一些，由此推測可能是一款與大眾ID.5造型相似的轎跑SUV。

大眾ID.5/ID.5 GTX

參考大眾ID.5的性能參數來看，福特全新純電運動SUV預計也會推出單電機后驅和雙電機四驅版車型。根據車型的不同，電動機功率分別為128/150/220千瓦三種選擇，目前全部搭載77千瓦時電池組，WLTP續航里程為480/520公里兩種。

●福特PUMA純電版

福特PUMA純電版有望于2024年亮相，新車預計仍舊基于現款車型Global-B平臺進行電動化改造，不會基于大眾汽車集團旗下的MEB平臺打造，續航里程有望超過300公里。

假想圖

福特PUMA純電版預計將會采用與現款燃油版車型相似的外觀設計，同時如果還將基于現款車型平臺進行電動化改造生產的話，預計車身尺寸也不會有本質的區別，仍舊是一款靈活的小型SUV，不過為了容納電池艙，也許底盤離地間隙會有增高的可能。

隨之而來的懸念是，位于車身底部的電池是否會占用更多的車內空間，導致車內垂直高度變小，降低日常駕駛舒適性，畢竟該車本來就是一款空間不算大的小型SUV，預計主力車型能將續航里程穩定在300-400公里之間。

●福特探險者純電版

福特探險者純電版是目前已經得到內部人士確認的項目，有望于未來幾年內亮相。此前，福特北美產品傳播經理就通過社交媒體表示，福特計劃到2030年時，實現純電動產品銷量40%的目標，會將探險者充分電動化，它是美國最受歡迎的中大型SUV。

根據我們獲得的最新消息，由于Mustang Mach-E銷售火爆，因此福特探險者純電版可能會推遲到2024年12月才會投產。由此推測，預計新車可能會在2023-2024年之間的某個時間全球首發，并且同平臺的林肯飛行家純電版也會在合適的時間發布。

●林肯Star量產版

林肯Star概念車在不久前正式亮相，通過車身的比例來看，該車可能會是未來福特探險者純電版的同平臺兄弟車，可能會主打純電中大型SUV市場，新車可能會在2024年到2025年之間亮相。

外觀設計方面，林肯Star概念車展示了該品牌未來的設計理念，車身擁有更多的LED光源來提升辨識度，在當前的時代LED光源不僅是照明系統的一部分，還會充當裝飾件來使用，新車具有充滿動感的車身線條。

內飾設計方面，林肯Star概念車擁有巨幅懸浮式中控屏設計，內部集成了儀表盤，福特和林肯當前的多款新車都擁有相似的設計理念，此外得益于純電平臺緊湊的布局，擁有非常出色的后排腿部空間。

動力系統方面，目前還沒有太多的信息曝光，林肯Star概念車量產后預計會推出單電機后驅和雙電機四驅車型，按照當前的純電動車趨勢來看，預計主力車型續航里程可以控制在500-600公里之間。

●Jeep全新純電SUV

Jeep品牌旗下的首款純電動SUV車型可能會在2023年初正式發布。就目前的已知信息來看，新車應該是一款有著與自由俠身材相當的小型SUV產品，該車可能會在2022年11月投產，預計該車未來引入國產的可能性非常高。

外觀設計方面，Jeep全新純電SUV采用了全新的設計理念打造，前臉Jeep標志性的七孔格柵采用了封閉式設計，兩側擁有細長的LED光源，看起來也會采用分體式大燈設計。未來，該車可能還會衍生出菲亞特和阿爾法·羅密歐版車型。

●Jeep牧馬人純電版

Jeep牧馬人純電版可能會在2024年正式亮相，將會采用純電驅動動力系統，同時按照Jeep對自身未來的規劃，未來在Jeep涉足的每個細分SUV和越野車市場都將推出一款電動化產品。

Jeep牧馬人純電版未來可能會基于Magneto 2.0概念車展示的設計理念打造，可以看到仍舊是一款有著豐富牧馬人元素的產品，包括七孔格柵在內的Jeep標志性設計都得以保留，同時新車也會繼續采用堅固的承載式車身，以及更利于越野的整體橋懸架。

此外，根據目前掌握的消息來看，Jeep牧馬人純電版未來可能會擁有強大的動力表現，參考Magneto 2.0概念車的數據來看，采用70千瓦時電池組，具有充電速度更快的800伏電氣系統，電動機功率625馬力，扭矩約1150牛·米，百公里加速2秒出頭。

●Fisker Pear

Fisker Pear有望于2024年上市，售價2.99萬美元，約合人民幣20萬左右。此前，Fisker將與富士康簽訂合同，未來將在美國俄亥俄州的前通用汽車洛茲敦工廠生產這款新車。

外觀設計方面，Pear延續了Fisker家族式設計語言，狹長的頭燈通過燈帶向中間車標延伸，而中間的“PEAR”車標可以被點亮。此外，新車下部采用了六邊形格柵設計，帶來很強的運動感。

來到側面，新車采用了獨特的A柱設計，前后翼子板的造型也非常強壯，車窗周圍的型面明顯突出，整體造型帶來很強的力量感和設計感。憑借較低的腰線、較大的側窗面積以及和后車窗連為一體的玻璃天幕，新車擁有非常開闊的視野。

內飾部分采用了拼色方案，白/黑為主色搭配一定的黃色，整體氛圍年輕。此外，新車采用了豎置大尺寸中控屏，環繞整個儀表臺、中央扶手區和門板均設計有氛圍燈。

●總結：未來兩年美系品牌主推純電SUV

在未來兩年中，包括通用旗下的凱迪拉克、別克、雪佛蘭等品牌，福特旗下的福特和林肯品牌，以及合并了克萊斯勒、Jeep等品牌的Stellantis集團將會推出眾多的純電動車產品，通過上方篩選出來重磅新車能看到，針對中美市場的SUV熱潮，更大品牌基本主推純電SUV產品，而純電轎車屈指可數。

針對中國市場消費者而言，其中提到的大部分產品未來都會通過進口或國產的方式銷售，最令人期待的就是預計國產的特斯拉的全新純電緊湊型車，有人甚至將其稱為未來十年最令人期待純電動車。

此外，預計凱迪拉克、別克和雪佛蘭的幾款純電SUV，以及福特旗下的探險者EV都會陸續國產，Jeep旗下的兩款純電SUV應該會進口銷售，不過就Fisker品牌而言，如果官方理性思考過的話，可能短期內不會考慮進入競爭無比激烈的中國市場。

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根據易車App“新能源榜”顯示的合資品牌銷量數據能看到，在2022年7月的銷量前十名品牌中，上汽通用別克·新能源排名第4位，上汽通用雪佛蘭·新能源排名第9位，說明美系品牌也占據了一定的市場份額。

責任編輯: 趙瑜