發(fā)布時(shí)間:2025-11-25 05:46:17 來(lái)源:桑間濮上網(wǎng) 作者:休閑
易車(chē)訊 日前,保時(shí)北純我們從官方渠道獲悉,捷T紀(jì)錄保時(shí)捷Taycan創(chuàng)造了紐博格林北環(huán)賽道上的創(chuàng)車(chē)新上海(援交小姐)援交vx《356+2895》提供外圍女上門(mén)服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)純電動(dòng)量產(chǎn)車(chē)新紀(jì)錄,總長(zhǎng)20.8公里單圈用時(shí)7分33秒,造紐該車(chē)除安裝了必要的電動(dòng)單圈防滾架和賽車(chē)座椅外,是量產(chǎn)一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的量產(chǎn)車(chē)。

在紐博格林北環(huán)賽道上,分秒保時(shí)捷研發(fā)車(chē)手拉爾斯·克恩(Lars Kern)駕駛一臺(tái)Taycan Turbo S再次刷新20.8公里的保時(shí)北純單圈用時(shí),用時(shí)僅7分33秒。捷T紀(jì)錄上海(援交小姐)援交vx《356+2895》提供外圍女上門(mén)服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)

創(chuàng)造圈速記錄的創(chuàng)車(chē)新保時(shí)捷Taycan配備了全新高性能組件和保時(shí)捷動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制系統(tǒng)(PDCC)。除必要的造紐防滾架和賽車(chē)座椅外,這就是電動(dòng)單圈一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的量產(chǎn)車(chē),其重量也與量產(chǎn)車(chē)相同。量產(chǎn)公證人員在這條德國(guó)埃菲爾地區(qū)的分秒賽道上驗(yàn)證了新紀(jì)錄時(shí)間,而德國(guó)萊因集團(tuán)(TüV Rheinland)則確認(rèn)這款打破紀(jì)錄的保時(shí)北純公路車(chē)是標(biāo)準(zhǔn)的量產(chǎn)車(chē)型。

該高性能組件包括獲準(zhǔn)上路的21英寸RS Spyder Design車(chē)輪,以及現(xiàn)在可用于Taycan 的倍耐力P Zero Corsa運(yùn)動(dòng)輪胎。它們的輪胎化合材料與賽車(chē)輪胎相似。高性能組件的另一個(gè)元素是對(duì)保時(shí)捷4D底盤(pán)控制系統(tǒng)進(jìn)行軟件更新,使其與運(yùn)動(dòng)輪胎匹配。這項(xiàng)系統(tǒng)可對(duì) Taycan 的所有底盤(pán)系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析和同步。

保時(shí)捷研發(fā)車(chē)手拉爾斯·克恩表示:“過(guò)去,只有非常純粹的超級(jí)跑車(chē)才能進(jìn)入7分33秒的范圍。全新高性能組件不僅能幫助我繼續(xù)提升成績(jī),還讓這臺(tái)車(chē)的操控更加精確、靈活?!?/p>

保時(shí)捷Taycan產(chǎn)品線(xiàn)副總裁Kevin Giek先生表示,我們很高興能看到紐博格林的電動(dòng)車(chē)圈速紀(jì)錄重回保時(shí)捷之手。這個(gè)單圈時(shí)間不僅展現(xiàn)了高性能組件的強(qiáng)大潛力,也再次證實(shí)了 Taycan 的跑車(chē)基因。

根據(jù)易車(chē)App“熱度榜”數(shù)據(jù),保時(shí)捷Taycan在進(jìn)口中大型車(chē)同級(jí)別競(jìng)品中排名第9位,日均關(guān)注度1.51萬(wàn)。如需更多數(shù)據(jù),請(qǐng)到易車(chē)App查看。
責(zé)任編輯: 趙瑜
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