美國50年來首次登上月球的“奧德修斯”號(hào)月球著陸器已經(jīng)死亡，將無法完成另一次回家
作者:熱點(diǎn) 來源:時(shí)尚 瀏覽: 【大 中 小】 發(fā)布時(shí)間:2025-11-23 21:09:52 評(píng)論數(shù):
奧德修斯號(hào)在月球南極著陸點(diǎn)的美國最后告別照片。（圖片來源：uux.cn/直覺機(jī)器）
（神秘的年首福州兼職學(xué)生妹（微信181-8279-1445）提供1-2線熱門城市快速安排30分鐘到達(dá)地球uux.cn）據(jù)美國生活科學(xué)網(wǎng)站（Sascha Pare）：建造奧德修斯號(hào)的公司周六（3月23日）宣布，奧德修斯號(hào)是次登成次美國50多年來第一個(gè)登上月球的著陸器，它已經(jīng)“永久褪色”，上月死亡不會(huì)再醒來。球的球
2月22日，號(hào)月這艘昵稱為“奧迪”的陸器月球著陸器在接近月球南極時(shí)遭遇釘子般的撞擊，航天器的已經(jīng)著陸制導(dǎo)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，隨后著陸。將無然而，法完飛船在六條腿中的奧德修斯一條腿折斷后，側(cè)面著地，美國福州兼職學(xué)生妹（微信181-8279-1445）提供1-2線熱門城市快速安排30分鐘到達(dá)并安裝了一個(gè)面部植物。年首著陸器的次登成次失誤只是部分影響了其任務(wù)的成功，該任務(wù)旨在研究航天器著陸過程中月球塵埃的行為，并測(cè)量探索較少的月球區(qū)域的條件。
奧德修斯號(hào)由總部位于休斯頓的Intuitive Machines公司建造，在著陸一周后斷電，因?yàn)樵乱归_始了14天。飛行控制人員命令飛船在月球南極遠(yuǎn)離太陽的情況下打盹三周，但他們希望一旦陽光再次照射到奧迪的太陽能電池板上，奧迪就會(huì)蘇醒過來。
該公司的代表在X（前身為推特）上寫道：“直覺機(jī)器于3月20日開始監(jiān)聽奧迪的喚醒信號(hào)，當(dāng)時(shí)我們預(yù)計(jì)足夠的陽光可能會(huì)給著陸器的電力系統(tǒng)充電并打開無線電。”。
直覺機(jī)器公司的代表補(bǔ)充道，奧德修斯的任務(wù)并不是為了在月夜的惡劣溫度和黑暗中幸存下來，而是“飛行控制器將奧迪塞進(jìn)了一種配置中，如果各種系統(tǒng)超出制造商的預(yù)期，它就可以稱之為家”。
2月22日，著陸器返回了最后一張告別圖像，隨后它陷入黑暗，系統(tǒng)關(guān)閉。
自3月20日以來，奧迪一直沒有給家里打電話，盡管它的太陽能電池板現(xiàn)在接收到的光表面上足以為航天器的無線電供電。Intuitive Machines的代表在X上寫道，周六，飛行控制人員得出結(jié)論，“奧迪的電力系統(tǒng)無法完成另一次呼叫。”。
他們補(bǔ)充道：“這證實(shí)了奧迪作為第一個(gè)登上月球的商業(yè)月球著陸器，在將其遺產(chǎn)載入歷史后，它已經(jīng)永久褪色。”。
2月15日，奧德修斯號(hào)在佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角NASA肯尼迪航天中心搭載SpaceX獵鷹9號(hào)火箭升空。著陸器于2月21日進(jìn)入月球軌道，在月球表面上方完成了一個(gè)緊密的環(huán)，然后減速著陸。
此次任務(wù)是繼2023年8月印度“月船3號(hào)”成功著陸后，第二次在月球南極著陸。（月船3號(hào)也在抵達(dá)后不久死亡。）該地區(qū)長期以來一直吸引著科學(xué)家，因?yàn)樗兴幸惶焖梢苑纸獬蓺錃夂脱鯕鈦碇圃旎鸺剂稀?