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時間:2025-11-24 10:43:20 來源:網(wǎng)絡(luò)整理 編輯:知識
易車訊2021年8月29日 冰鉆粉配色的歐拉閃電貓正式發(fā)布,全新配色也與歐拉品牌全球更愛女人的口號完美契合,新車將會在今年年內(nèi)開啟預(yù)售。除了這次發(fā)布的冰鉆粉顏色外,歐拉大概率還將會提供多種雙色車身的搭 大連西崗如何能找到小姐一條龍服務(wù)vx《189=4143》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)

易車訊2021年8月29日 冰鉆粉配色的成都車展歐拉閃電貓正式發(fā)布,全新配色也與歐拉品牌全球更愛女人的歐拉口號完美契合,新車將會在今年年內(nèi)開啟預(yù)售。閃電大連西崗如何能找到小姐一條龍服務(wù)vx《189=4143》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)

除了這次發(fā)布的貓冰冰鉆粉顏色外,歐拉大概率還將會提供多種雙色車身的鉆粉正式搭配方案,個性的發(fā)布車型支持個性化定制,這是成都車展在合適不過的事情了。


閃電貓車頭與好貓十分相近,歐拉橢圓的閃電車燈、富有未來感的貓冰大連西崗如何能找到小姐一條龍服務(wù)vx《189=4143》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)封閉格柵以及動感妖嬈的車身線條,讓其優(yōu)雅之中透露著科技感。鉆粉正式

新車在前包圍兩側(cè)設(shè)有不規(guī)則形的發(fā)布鍍鉻裝飾條,細(xì)節(jié)打磨非常精致。成都車展歐拉一直以來都以全球更愛女人的歐拉汽車品牌自居,而此次粉色車型的閃電推出也將為女性朋友帶來更多的驚喜。

車身側(cè)面,閃電貓最引人注目的就是溜背式設(shè)計,營造出了一種四門轎跑車的感覺。新車還采用了跑車慣用的無框車門設(shè)計,流暢的溜背線條、極具科幻感的電子后視鏡以及花瓣式的運(yùn)動型輪圈,進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了整車運(yùn)動氣質(zhì)。

隱藏式門拉手能夠進(jìn)一步降低風(fēng)阻細(xì)數(shù),是現(xiàn)在新能源車型的主流設(shè)計,不過我一直更偏愛傳統(tǒng)的設(shè)計風(fēng)格。


車尾設(shè)計非常簡潔,尾窗和車頂采用了一體式的玻璃天幕,能夠提升車內(nèi)的通透度。在車頂裝配面積如此大的玻璃天幕,在目前的量產(chǎn)車型中極為少見,尾燈等細(xì)節(jié)也與前臉做到了呼應(yīng),在后包圍上還有一條金色的裝飾條貫穿左右。據(jù)悉未來在量產(chǎn)車型上,還將提供電動尾翼。


內(nèi)飾部分,全新配色的閃電貓不出意外的采用了粉色為主的內(nèi)飾設(shè)計,在方向盤、門把手、中控臺等區(qū)域配以鍍鉻裝飾,座椅和扶手箱等區(qū)域還有精致的手縫線,視覺效果和精致度都不錯。


中控臺采用“T”字型設(shè)計,中控臺上方配有一塊懸浮式液晶屏,由于還是試裝版車型,中控屏幕無法開啟,不過對比歐拉目前在售的車型,我們完全能夠預(yù)料到,像是智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、OTA升級這些功能都不會缺席。下方還輔以一塊小尺寸的豎屏。車內(nèi)絕大多數(shù)實(shí)體按鍵都將被功能豐富的中控屏所取代。


儀表盤采用了跑車上比較常見的炮筒造型,很有性能范兒,內(nèi)部為圓形的液晶顯示屏幕,這種傳統(tǒng)與現(xiàn)代相結(jié)合的搭配非常巧妙。



閃電貓的前后座椅均采用了一體式設(shè)計,并使用了四座布局,車輛的軸距達(dá)到了2800mm,由于是純電動車型,機(jī)械結(jié)構(gòu)更加緊湊,這也將賦予車輛更佳的乘坐空間。

閃電貓的車頂由兩塊巨大的玻璃天幕組成,采光效果極好,坐進(jìn)車內(nèi)會更加通透,沒有傳統(tǒng)跑車那種壓抑感,不過后排車頂?shù)牧锉呈皆O(shè)計還是對頭部空間產(chǎn)生了一定的影響。

后排配備了獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口,充分照顧到了后排乘坐的舒適需求,大尺寸的圓形出風(fēng)口設(shè)計非常有新意,這似乎也預(yù)示著其并不平凡的身份。

后排同樣配備了中央扶手,設(shè)計依然獨(dú)特,相信未來量產(chǎn)版車型在功能和使用便利性上都會有所優(yōu)化。

配置方面,歐拉閃電貓將會搭載超級自駕系統(tǒng)和智能AI座艙(語音控制與手勢召喚交互系統(tǒng)融匯貫通),以及智能自動泊車、語音識別、ORA專屬全向超感系統(tǒng)等,處處細(xì)節(jié)都為女性提供更為便捷、智能的用車體驗(yàn)。

動力部分,據(jù)悉這臺車將會采用前后雙電機(jī)布局,破百時間為3.5s,有著非常恐怖的動力性能。除此之外,電池部分預(yù)計會采用超長續(xù)航里程的無鈷電池,續(xù)航有望超過700km。
責(zé)任編輯: 徐躍翔
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