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俄羅斯在美國航天飛機計劃結束后所獲得的載人航天飛行市場壟斷地位不會持續太久
（神秘的地球uux.cn報道）俄羅斯衛星通訊社莫斯科2月15日電，俄羅斯“能源”火箭航天公司2017年第四季度的斯美束后所獲市場報告中預測，俄羅斯在美國航天飛機（SpaceShuttle）計劃結束后所獲得的國航大連西崗外圍大學生（服務）vx《192-1819-1410》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達在世界載人航天飛行市場上的壟斷地位不會持續太久。
打破俄“能源”火箭航天公司壟斷地位的天飛太久因素與美國私人公司有關發射其航天飛船“星際飛機”（波音公司）和“龍二”（太空探索技術公司）的計劃有關。
馬斯克創立的機計太空探索技術公司（SpaceX）所研制的“龍二”（Crew Dragon或Dragon 2）飛船計劃于2018年8月以無人駕駛狀態送入太空，12月應進行載人飛行。劃結航天測試結束后，得的地位該飛船計劃用于向國際空間站運送宇航員，載人未來用于繞月旅游飛行。飛行大連西崗外圍大學生（服務）vx《192-1819-1410》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達
2018年秋季波音公司的壟斷首艘飛船“星際飛機”（Starliner）也要完成首次載人飛行，該飛船還計劃用于向國際空間站運送宇航員，持續而目前是俄羅用俄羅斯的“聯盟”號飛船運送。
俄羅斯副總理德米特里∙羅戈津表示，斯美束后所獲市場俄羅斯將發射自己的國航載人航天飛船“聯邦”號，但其首次載人發射定于2024年底。天飛太久
俄“能源”公司的報告稱：“由于美國商業公司所實施的載人飛船計劃，俄羅斯對載人航天市場的壟斷地位將是短暫的，競爭會加劇。”
該文件指出，美國開始發射“龍”和“天鵝座”貨運飛船已導致美國航空航天局用俄“進步”號飛船運貨的訂單數量減少。盡管如此，因為俄羅斯有義務向國際空間站運送國際乘員和空間站補給貨物，對“能源”火箭航天公司的飛船需求尚未出現進一步下降。
報告還指出，世界航天服務市場對自動航天器發射的需求不斷增長。“能源”火箭航天公司認為，該片市場的主要風險還有在衛星生產和發射市場出現了新參與者，包括中國、印度和日本。此外，報告中還說，一些被認為是俄羅斯公司潛在客戶的國家政治情況不穩定也是風險之一。