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奧迪A8如何樣，奧迪A8事真值沒有值得進(jìn)足？樣奧樣廣州包夜空姐預(yù)約（電話微信156-8194-*7106）提供頂級(jí)外圍女上門，伴游，空姐，網(wǎng)紅，明星，車模等優(yōu)質(zhì)資源，可滿足你的一切要求

講到奧迪A8，便沒有克沒有及沒有講一講奧迪A8車上的奧迪下科技。

當(dāng)您第一目睹到那輛奧迪A8時(shí)，何l何起尾看到的樣奧樣便是他那張家屬式大年夜嘴戰(zhàn)那單炯炯有神的大年夜燈。正在他那個(gè)光陳的奧迪表里下，他的何l何下科技建設(shè)才是真正在的明面。

齊車起碼24個(gè)細(xì)心埋出的樣奧樣傳感器中包露六個(gè)攝像頭，五個(gè)雷達(dá)傳感器戰(zhàn)一個(gè)激光掃描器，奧迪用于對(duì)四周環(huán)境戰(zhàn)路里女的何l何探測(cè)。最令人獎(jiǎng)飾的樣奧樣是，那些攝像頭戰(zhàn)雷達(dá)均有各自合作用于謙足分歧探測(cè)間隔戰(zhàn)圓背的奧迪需供。而激光掃描器的何l何廣州包夜空姐預(yù)約（電話微信156-8194-*7106）提供頂級(jí)外圍女上門，伴游，空姐，網(wǎng)紅，明星，車模等優(yōu)質(zhì)資源，可滿足你的一切要求射程可賜瞅幫襯到車身前80米的地位。做為雷達(dá)戰(zhàn)攝像頭的樣奧樣辅助設(shè)備。

正在奧迪A8車上建設(shè)了一套 traffic jam pilot 智能駕駛體系，它能夠正在時(shí)速60km/h下收受車輛。那套體系無疑進(jìn)步了整車的科技感。

奧迪A8有本身的專屬泊車體系，讓泊車變得減倍簡(jiǎn)樸自如。他的攝像頭戰(zhàn)傳感器可覺得您繪制出一副3D影象去幫閑您判定車的地位。戰(zhàn)收明一些處于盲區(qū)內(nèi)的停滯物，乃至小孩女。您也能夠正在中控屏幕上經(jīng)由過程拖動(dòng)視角，去沒有雅察車輛的狀況。當(dāng)您的車輛非常接遠(yuǎn)停滯物時(shí)。那么車輛便會(huì)強(qiáng)止收受您的圓背盤，然后主動(dòng)遁躲停滯物。

奧迪A8的車身是奧迪初次利用鋁，鎂，下強(qiáng)度鋼材戰(zhàn)碳纖維等多種質(zhì)料停止制制。讓奧迪A8的車身抗扭強(qiáng)度進(jìn)步了24%。同時(shí)也讓車身的沉量化達(dá)到了一流程度。

奧迪A8拆備了齊新電動(dòng)主動(dòng)吊掛體系，他借助攝像頭戰(zhàn)車身下度傳感器采散的疑息，經(jīng)由過程氛圍彈簧戰(zhàn)主動(dòng)懸架，對(duì)車輛靜態(tài)經(jīng)調(diào)劑。只需供85毫秒懸架便能夠主動(dòng)完成對(duì)路里的適應(yīng)。別的，經(jīng)由過程調(diào)劑懸架的下度，可使車身降低5cm。

奧迪A8拆載了一臺(tái)3.0L窩輪刪壓V6收動(dòng)機(jī)，最大年夜馬力340匹，0-100km/h減快時(shí)候?yàn)?.7秒

奧迪A8上的下科技有很多，它身上有大年夜約40多項(xiàng)駕駛辅助服從。

感激被聘請(qǐng)去問復(fù)那個(gè)題目。值沒有值得進(jìn)足沒有曉得了。做為一個(gè)前后有過兩臺(tái)D4 A8（一臺(tái)3.0T的，海內(nèi)叫個(gè)50TFSI吧，一臺(tái)4.0T的，海內(nèi)叫55TFSI）的前車主，我去講講駕駛感受戰(zhàn)劣錯(cuò)誤謬誤。先上兩張圖吧，借挺馳念之前的那倆肥8的。

評(píng)價(jià)駕駛感的話團(tuán)體去講那倆車開著皆非常仄順，變速箱甚么的皆很順，根基出甚么頓挫感。隔音的話果為我那臺(tái)4.0T的減拆了一個(gè)降噪玻璃，確切非常好。然后兩臺(tái)車機(jī)能皆非常好，特別4.0T的，整百感受正在四秒五擺布。感激與奧迪的四驅(qū)，沒有管如何天板油起步皆沒有挨滑燒胎，能直接飛出往。但是本廠剎車是個(gè)很大年夜的題目，特別針對(duì)4.0T的，底子剎沒有住。

各種服從的話，小我感覺該有的皆有了，并且內(nèi)飾戰(zhàn)按鍵的量感非常好并且耐用。如果是頂配的話。駕駛辅助的服從充足用了（bsm，acc啥皆有）。按摩座椅固然勁女小了面，但也相對(duì)舒暢。后排空間便沒有講了，事真A8L。然后我沒有曉得海內(nèi)，回正國中是能夠選配Alcantara頂，倆天窗，戰(zhàn)棱格坐位。豪華程度充足了，我小我感覺A8的皮頂足感遠(yuǎn)遠(yuǎn)好過奔馳S級(jí)W221戰(zhàn)W222的。回正內(nèi)飾吧，除看著沒有敷夸大，很夠用了，并且利用起去也簡(jiǎn)樸，出那么復(fù)雜。

中沒有雅的話已幾批評(píng)，蘿卜白菜，皆很敬愛，看小我審好了。

去講幾個(gè)題目吧、除剎車以中的。

第一，后備箱沒有大年夜，固然很寬但沒有深。那個(gè)跟設(shè)念有閉，A8的屁股短..

第兩吧，圓背沒有好挨，3.0T的感受借略微好面，4.0T的非常細(xì)笨，并且辦理也沒有如何切確。回正那steering圓里那車真沒有可，圓背盤握著也沒有咋舒暢。

第三，3.0T的借好，4.0T的如果暴力駕駛的話借是有些燒機(jī)油，但沒有是太寬峻。然后那4.0T的單渦輪收動(dòng)機(jī)沒有是太靠譜，渦輪沉易出題目。題目皆沒有大年夜，但建起去沒有便宜。那個(gè)車跟S7的渦輪我皆開壞過。

其他出睹過啥別的題目了，根基上借算耐用靠譜的車，拿去跑少途挺舒暢的。

偶然候念起去，借是挺記念那倆A8的..最后附上一張有面意境的照片吧，正在好國一國度公園拍的。大年夜家有甚么閉于A8的題目能夠問我，對(duì)那個(gè)車借是比較有研討的...