易車訊9月13日，小鵬系數官方宣布小鵬G9的風阻風阻系數為0.272。對于電動汽車而言，為月成都青羊區高級資源崴信159-8298-6630提供外圍女小姐上門服務快速安排面到付款更小的日上驅動力意味著更好的經濟性，同等條件下更長的小鵬系數續航里程。平均風阻下，風阻風阻系數每降低0.01，為月就能獲得額外10公里續航。日上小鵬G9經過3000余小時，小鵬系數750次計算機仿真模擬測試和3輪風洞試驗，風阻往返十余次的為月方案修改，累計近30項風阻優化。日上成都青羊區高級資源崴信159-8298-6630提供外圍女小姐上門服務快速安排面到付款
作為小鵬汽車打造的小鵬系數全新純電中大型SUV，小鵬G9基于X-EEA 3.0電子電氣架構打造，風阻配備Xpilot 4.0輔助駕駛系統等豐富配置，為月新車將于9月21日上市。
小鵬G9采用了全新的家族式設計語言，以純粹、極致和先驅為造型設計理念，展現小鵬的美學哲學。前臉在傳承家族式X Robot Face及貫穿式光劍大燈設計的基礎上再次迎來了進化，貫穿式日行燈的兩側新增了標識性設計，猶如兩個非常犀利的眼神。
車身尺寸方面，小鵬G9長寬高分別為4891/1937/1680mm，軸距2998mm，接近角和離去角分別為19度和20度。此外，小鵬G9將提供255/55 R19、255/45 R21兩種輪胎規格，可選裝激光雷達、雙色車身、電動后拖鉤等配置。同樣根據此前官方消息，在雙激光雷達的加持下，小鵬G9將實現全場景、端到端的智能輔助駕駛能力。
內飾方面，小鵬G9采用了全新的內飾設計風格，方向盤為雙輻平底式設計，三塊屏幕在車內實現了三屏互聯，其中全液晶儀表采用內嵌式設計，14.96英寸中控屏與14.96英寸副駕駛屏采用了雙聯屏設計，內置8155芯片?？蓪崿F四音區語音并可在無網狀態下使用。
車輛座椅絎縫紋理靈感源于廣州塔“小蠻腰”，并在小蠻腰處運用斐波那契數列原理進行參數化排列打孔裝飾，與門板音響喇叭網罩遙相呼應。
配置方面，小鵬G9配備有2塊無線充電面板、杯架功能與丹拿音箱，其中丹拿音箱采用杜比全景聲技術，搭載了全場景5D體驗，全車共計28個喇叭，功放的功率達到2250瓦。第二排座椅配備腿托、加熱按摩功能及電動調節靠背。
在自動駕駛方面，新車配備了全棧自研的XPILOT智能輔助駕駛系統，配備雙激光雷達，雙Orin芯片。此外，小鵬G9還將5D概念融入智能座艙，或可在多種使用場景下實現車內多感官智能功能的調用和聯動。
同時，車內語音交互系統也將升級到全場景語音2.0，帶來更極速的響應速度和更人性化的自然語音交互狀態。
動力系統方面，小鵬G9采用雙電機四驅布局，前電動機功率175千瓦，后電動機功率230千瓦，總功率405千瓦，峰值扭矩717牛·米，零百加速達到3秒級，最高車速200公里/時，采用鋰離子電池組，CLTC最大續航702公里。小鵬G9將提供兩驅和四驅兩個版本，其中四驅版車型加速達到了3秒級，新車還搭載了智能雙腔空氣懸架，將實現主動探測路況及特定地點標記記憶等功能。
與此同時，小鵬G9電動拖鉤的配備，也及時順應了今年4月剛剛在國內修訂通過的《機動車駕駛證申領和使用規定》，新規明確了擁有C1\C2駕駛證的駕駛員可通過培訓及考試申領C6駕駛證（新增準駕車型“輕型牽引掛車”），繼而滿足國內越來越旺盛的房車出行熱潮。
G9是小鵬汽車首款國際化車型，同時遵循了C-NCAP和E-NCAP雙五星安全標準設計，G9還采用了全新一代的X-EEA 3.0電子電氣架構，對硬件架構、軟件架構和通信架構進行了重構，將會帶來整車智能化水平的極大躍升。
小鵬G9搭載800V高壓超充生態，結合小鵬自研量產鋪設的480千瓦超充樁，最大電流達670A，可實現充電5分鐘，續航里程增加超200公里的超充能力。
根據易車App“熱度榜”數據，小鵬G9在純電動車型中排名第18位，如需更多數據，請到易車App查看。
責任編輯: 秦慶寶
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