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時間：2025-11-25 17:42:45 來源：網絡整理 編輯：探索
易車訊日前，我們從相關渠道獲悉，現款奔馳GLC將于2022年初在海外停產。第二代奔馳GLC已經進入了最后的測試階段，新車型將于明年亮相，且于2022年5月在不來梅投入生產。而國內的GLC進程相信會緊跟 鎮江外圍（鎮江外圍女）外圍上門（電話微信199-7144-9724）提供一二線城市大圈外圍女資源
易車訊日前，新代我們從相關渠道獲悉，車型產現馳現款奔馳GLC將于2022年初在海外停產。明年鎮江外圍（鎮江外圍女）外圍上門（電話微信199-7144-9724）提供一二線城市大圈外圍女資源第二代奔馳GLC已經進入了最后的月投測試階段，新車型將于明年亮相，款奔且于2022年5月在不來梅投入生產。將于而國內的年初GLC進程相信會緊跟海外步伐。
新一代奔馳GLC將會擁有與全新奔馳C級相似的海外外觀和內飾設計，還會推出插混版車型和AMG車型。停產
從最新諜照來看，新代新車將保持和現款車型相似的車型產現馳鎮江外圍（鎮江外圍女）外圍上門（電話微信199-7144-9724）提供一二線城市大圈外圍女資源比例，不過采用了奔馳最新家族式設計，明年擁有相似的月投盾型進氣格柵和前臉設計。很多方面將借鑒C級元素，款奔另外，將于還能看到尾部安裝了像是量產風格的尾燈，預計應該也是奔馳家族最新的倒三角造型。
車身部分相比現款的變化也非常明顯，整體長度更長，而軸距的增加也將為車內創造更好的空間表現。細節方面，可以看出新車外后視鏡從A柱轉移到了車門上，使得前排駕乘人員視野更好。
全新奔馳GLC的亮點是，新車后輪也搭載了主動轉向技術，在全新C級上，后輪的旋轉范圍是2.5°，有助于減小低速行駛時的轉彎半徑，以及高速并線時的靈敏性。
內飾方面，新車將繼承C級的內飾設計，采用奔馳最新的設計理念，以平板全液晶儀表取代了傳統儀表的造型，空調出風口將采用圓形設計，中控屏或許也會采用最新設計。
動力系統方面，新車將提供汽油、柴油和插電混動三種動力形式，其中汽油發動機將搭載48V輕混技術。此外，9速自動變速箱和4MATIC全輪驅動也會繼續提供在新車型上。
責任編輯: 朱玉翔
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