易車原創(chuàng) 對(duì)于路虎的優(yōu)雅依舊設(shè)計(jì)功力，我們多年前就從極光上體驗(yàn)過(guò)了，格調(diào)官圖而不久前上市的新款星脈深圳南山怎么找真實(shí)的上門服務(wù)（外圍上門）vx《365-2895》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版也將設(shè)計(jì)推升到更新的高度。不過(guò)，虎攬勝如果要我評(píng)價(jià)路虎品牌設(shè)計(jì)感的解析代表車型，我的優(yōu)雅依舊腦海中出現(xiàn)的第一臺(tái)車就是它：路虎攬勝星脈，它的格調(diào)官圖每一處細(xì)節(jié)都是為了帥而準(zhǔn)備的。2017年第一次見(jiàn)它就讓人贊嘆，新款星脈而最近路虎發(fā)布了新款攬勝星脈的虎攬勝官圖，咱們一起來(lái)看看吧。解析

依舊優(yōu)雅現(xiàn)代的優(yōu)雅依舊造型

在講設(shè)計(jì)之前我還是先對(duì)星脈這款車做個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。路虎攬勝星脈首發(fā)于2017年3月，格調(diào)官圖是新款星脈攬勝家族的第四位成員，所以在設(shè)計(jì)上我們可以看到前臉、虎攬勝車尾、解析包括一些側(cè)面的線條都有很明顯的攬勝家族設(shè)計(jì)，不過(guò)細(xì)節(jié)上星脈相比大哥攬勝、攬勝運(yùn)動(dòng)版都要簡(jiǎn)潔清新不少。

2024款星脈乃是現(xiàn)款車型的中期改款版本，所以新款星脈并未在現(xiàn)款車型的深圳南山怎么找真實(shí)的上門服務(wù)（外圍上門）vx《365-2895》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)基礎(chǔ)上做出太大的調(diào)整，整體的造型設(shè)計(jì)延續(xù)了現(xiàn)款車型的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)理念，主要的變化都集中在前后燈組和車頭中網(wǎng)、前后包圍等部分。

首先是前臉，最明顯的變化在于中網(wǎng)部分，中網(wǎng)整體的框架和現(xiàn)款一致，不過(guò)將內(nèi)部的波浪蜂窩中網(wǎng)改為了矩形的樣式，視覺(jué)效果比現(xiàn)款更精致。現(xiàn)款車型傳遞出的感覺(jué)是運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)，不過(guò)在當(dāng)下汽車市場(chǎng)，蜂窩狀格柵已經(jīng)被許多車型視為提升運(yùn)動(dòng)感、性能感的標(biāo)志了，換句話說(shuō)就是爛大街，所以格柵的改變確實(shí)能帶來(lái)一些新意。

其次是前大燈更加簡(jiǎn)化，官方宣稱這是具有寶石般效果的新型像素LED大燈，日行燈帶從過(guò)去攬勝家族的環(huán)形變化為新攬勝家族的分段式，內(nèi)部大燈為四透鏡設(shè)計(jì)，排列更為規(guī)整。上一代車型采用矩陣式激光LED大燈，最遠(yuǎn)能照射550米的距離，而新款車型搭載了新的超薄Pixel LED大燈技術(shù)，視野會(huì)更加優(yōu)化，同時(shí)造型上大家也能看到更具科技感。

蚌殼式的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋讓人第一眼就能認(rèn)出這是一臺(tái)路虎，整個(gè)前包圍設(shè)計(jì)得比較“兇狠”，兩側(cè)的“爪”狀導(dǎo)風(fēng)口并非裝飾。整體來(lái)說(shuō)前臉的微調(diào)更加簡(jiǎn)約精致，雖然相比現(xiàn)款運(yùn)動(dòng)感沒(méi)那么強(qiáng)，但更夯實(shí)了星脈優(yōu)雅的氣質(zhì)。

過(guò)往的路虎車型車身配色都很穩(wěn)重，新款攬勝星脈也不例外。海外版目前提供9種車身顏色選擇，相比老款新增了瓦雷辛藍(lán)和扎達(dá)爾灰兩種車身配色。不過(guò)，即使是圖中這款名為瓦雷辛藍(lán)的金屬漆看上去也是深灰色，選裝價(jià)格為950美元；而扎達(dá)爾灰為優(yōu)質(zhì)金屬漆，選裝價(jià)格1550美元。

車身側(cè)面的變化不大，現(xiàn)款星脈在過(guò)去是率先使用隱藏式門把手的路虎車型，后續(xù)新一代攬勝和攬勝運(yùn)動(dòng)版也都用上了，視覺(jué)效果出色，車身側(cè)面的平整度很強(qiáng)。懸浮式車頂部分車型可以選裝，這也是之前在攬勝極光上先使用的設(shè)計(jì)，看起來(lái)優(yōu)雅不少。攬勝星脈的側(cè)面造型我認(rèn)為是路虎車系中最好看的，較長(zhǎng)的后懸以及傾斜角度極大的C、D柱都讓這臺(tái)車的側(cè)面有著強(qiáng)烈的前沖感。當(dāng)然，車輛的平衡度也做了優(yōu)化，同時(shí)還突出了星脈的車身長(zhǎng)度，側(cè)面的視覺(jué)比例會(huì)比攬勝極光L好不少。后翼子板部分組做出的上揚(yáng)的線條有動(dòng)物蓄力蹬腿的視覺(jué)效果，進(jìn)一步加強(qiáng)了車輛的前沖感。

車身尺寸方面目前雖然未知，但因?yàn)樵煨偷淖兓淮?，所以預(yù)計(jì)和現(xiàn)款星脈的尺寸差距也不大。2874mm的軸距以及4811mm的車身長(zhǎng)度屬于標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV體型了。沒(méi)錯(cuò)，它的空間確實(shí)不是長(zhǎng)項(xiàng)，不過(guò)我想喜歡它的消費(fèi)者看重的也不是空間。如果你想買個(gè)SUV，需要帥，有格調(diào)，有品牌，還要回頭率和關(guān)注度，那么這臺(tái)攬勝星脈就會(huì)走入他們的視線。

路虎設(shè)計(jì)師深知輪圈對(duì)車輛外觀的影響，所以無(wú)論是小號(hào)的極光還是大號(hào)的攬勝，在輪圈的選擇上都非常豐富，造型也都符合氣質(zhì)。新款星脈的輪圈選擇多達(dá)9種，從19英寸到22英寸，五輻式、多條輻、啞光黑、槍灰色、亮銀色都可以根據(jù)你的喜好選擇，當(dāng)然，這些也都是需要選裝的。

車尾部分的變化主要是兩個(gè)部分：車尾燈造型以及后包圍造型。尾燈造型向攬勝運(yùn)動(dòng)版靠攏，由現(xiàn)款星脈的雙U型設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化為單U型，側(cè)面和現(xiàn)款一致，尾燈燈帶做了延伸，配合超長(zhǎng)的高位剎車燈辨識(shí)度更高。現(xiàn)款車型車尾粗壯的雙排氣口在新款車型上則消失不見(jiàn)了。

內(nèi)飾車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)

相比外觀，內(nèi)飾的變化就要大得多了。新款星脈換上了和攬勝及攬勝運(yùn)動(dòng)版同款的弧形11.4英寸中控屏，其內(nèi)置無(wú)線蘋果CarPlay和Android Auto、衛(wèi)星導(dǎo)航、亞馬遜Alexa語(yǔ)音助手等功能。車機(jī)系統(tǒng)使用的是下一代PIVI PRO信息娛樂(lè)系統(tǒng)，集成度很高。

這塊屏幕的整體素質(zhì)我們之前在攬勝運(yùn)動(dòng)版上已經(jīng)體驗(yàn)過(guò)了，無(wú)論是顯示的清晰度還是跟手程度在豪華品牌中都是十分出色的，另外偏向弧形曲面的設(shè)計(jì)一方面看著更有科技感，另一方面也更貼合中控臺(tái)的曲面，座艙的整體性看起來(lái)會(huì)更強(qiáng)。

老款車型中控屏下方用來(lái)操作空調(diào)等功能的屏幕不見(jiàn)了，空調(diào)系統(tǒng)的操作也將通過(guò)11.4英寸弧形中控屏操作。新車擋把區(qū)域的造型十分簡(jiǎn)潔，除了電子擋桿外還有一個(gè)帶有蓋子的儲(chǔ)物空間，新增的手機(jī)無(wú)線充電板位于儲(chǔ)物空間內(nèi)部。

新款星脈的車內(nèi)提供四種皮質(zhì)顏色可選，分別為淺灰色、棕褐色、鴉藍(lán)色和紅色，當(dāng)然，新車也繼續(xù)提供無(wú)皮革客艙選項(xiàng)，采用新的座椅設(shè)計(jì)和材料。這款無(wú)皮革產(chǎn)品將丹麥紡織專家 Kvadrat 的羊毛與 UltrafabricsTM 聚氨酯紡織品嵌件相結(jié)合，采用全新的鉆石人字形穿孔圖案。

Kvadrat羊毛混紡面料的靈感來(lái)自定制剪裁，比皮革輕58%，提供現(xiàn)代外觀和增強(qiáng)的觸感，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是延續(xù)了傳統(tǒng)路虎攬勝的奢華感。整車內(nèi)飾的材質(zhì)眾多，無(wú)論是木紋貼面的做工還是柔軟皮質(zhì)的觸感，抑或者是Kvadrat羊毛混紡面料的高雅都值得許多品牌學(xué)習(xí)借鑒。

科技配置方面，無(wú)線充電、座椅通風(fēng)加熱、750W/17揚(yáng)聲器的 MeridianTM 3D 音響系統(tǒng)等都有具備，此外，新車還優(yōu)化了車內(nèi)主動(dòng)降噪功能和空氣凈化功能。

動(dòng)力部分，新款星脈在美國(guó)的入門版車型P250配備了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為247馬力，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速自動(dòng)變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。P400車型則配備了一臺(tái)3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為395馬力，該發(fā)動(dòng)機(jī)還配備48V輕混技術(shù)，也依舊匹配8速自動(dòng)變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。

在歐洲市場(chǎng)，星脈還提供柴油的四缸D200和六缸D300供選擇，搭載5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)的星脈此次并未出現(xiàn)。另有一款搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的P400e車型，該系統(tǒng)由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成，綜合功率為297千瓦，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間達(dá)到了5.4秒。插混版車型的電池組容量升至19.2千瓦時(shí)，純電行駛里程升至69公里。

全文總結(jié)：新款星脈的變化明顯嗎？其實(shí)外觀上確實(shí)沒(méi)有之前攬勝運(yùn)動(dòng)版改款時(shí)明顯。但它好看嗎？很顯然答案是肯定的，即使在2023年的今天來(lái)看6年前的這套設(shè)計(jì)語(yǔ)言，依舊一臺(tái)漂亮的車所有的元素：簡(jiǎn)潔、速度感、科技感、質(zhì)感都十分強(qiáng)烈。新款車型更多的變化在內(nèi)飾，新一代車機(jī)系統(tǒng)搭配新的硬件能帶來(lái)更出色的智能體驗(yàn)，而路虎傳統(tǒng)的座艙奢華感的營(yíng)造也沒(méi)有丟下，所以這樣一臺(tái)中型SUV怎能不愛(ài)呢。

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