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時(shí)間:2025-11-25 02:00:09 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理 編輯:探索
易車訊我們從相關(guān)渠道獲悉,路特斯ELETRE將于6月1日國(guó)內(nèi)首發(fā)。作為路特斯打造的純電中大型SUV,路特斯ELETRE基于EPA架構(gòu)打造而來(lái),搭載前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),WLTP工況最大續(xù)航里程600公里 蘇州外圍預(yù)約(外圍上門)外圍外圍上門外圍女(微信181-2989-2716)一二線城市外圍預(yù)約、空姐、模特、留學(xué)生、熟女、白領(lǐng)、老師、優(yōu)質(zhì)資源
易車訊我們從相關(guān)渠道獲悉,于月路特斯ELETRE將于6月1日國(guó)內(nèi)首發(fā)。日國(guó)作為路特斯打造的內(nèi)首年交蘇州外圍預(yù)約(外圍上門)外圍外圍上門外圍女(微信181-2989-2716)一二線城市外圍預(yù)約、空姐、模特、留學(xué)生、熟女、白領(lǐng)、老師、優(yōu)質(zhì)資源純電中大型SUV,路特斯ELETRE基于EPA架構(gòu)打造而來(lái),發(fā)純付搭載前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),電中大型WLTP工況最大續(xù)航里程600公里,于月0-100km/h加速時(shí)間2.95秒。日國(guó)新車將在武漢智能工廠實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn),內(nèi)首年交首批車輛將于2023年開啟交付。發(fā)純付


造型方面,電中大型蘇州外圍預(yù)約(外圍上門)外圍外圍上門外圍女(微信181-2989-2716)一二線城市外圍預(yù)約、空姐、模特、留學(xué)生、熟女、白領(lǐng)、老師、優(yōu)質(zhì)資源路特斯ELETRE采用轎跑式SUV設(shè)計(jì)風(fēng)格,于月溜背式車頂為黑色設(shè)計(jì),日國(guó)配合黑色涂裝A、內(nèi)首年交B、發(fā)純付C、電中大型D柱設(shè)計(jì),營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。此外,新車配有鋼琴鍵式日行燈、呈現(xiàn)不同色彩顯示車輛狀態(tài)的貫穿式尾燈、流媒體外后視鏡(根據(jù)法規(guī)開放),23英寸刀鋒式輪圈更配有10活塞的碳陶瓷剎車系統(tǒng)。




細(xì)節(jié)方面我們注意到新車采用了大量空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),從而提供強(qiáng)大的下壓力。新車擁有7組Race-Aero風(fēng)道,采用致敬Evija超跑的孔隙式造型,氣流隨著刀型鼻翼穿過機(jī)蓋氣道,配合其它空氣動(dòng)力學(xué)氣道,有效提升對(duì)風(fēng)的控制能力,整車風(fēng)阻系數(shù)僅0.26cd。




主動(dòng)尾翼借鑒戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)翼設(shè)計(jì),提供116kg下壓力,配合前軸54kg下壓力及后軸36kg下壓力,確保車輛整體操控性。多葉片聯(lián)動(dòng)式主動(dòng)進(jìn)氣格柵打開時(shí)呈現(xiàn)蓮花圖案,關(guān)閉時(shí)則可增加15公里續(xù)航里程。



來(lái)到內(nèi)飾部分,以性能為導(dǎo)向的內(nèi)飾可謂科技感滿滿,除配備5塊4K液晶屏,位于中控臺(tái)的貫穿式燈帶可通過色彩變幻反映不同的車輛狀態(tài)。車內(nèi)配備的中控大屏支持折疊開啟,內(nèi)置雙高通8155車機(jī)芯片兼容5G網(wǎng)絡(luò),支持OTA升級(jí)及語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)。同時(shí)飛翼式方向盤造型也頗具亮點(diǎn),方向盤兩側(cè)更配有駕駛模式切換及動(dòng)能回收雙撥片。



內(nèi)飾應(yīng)用超耐久復(fù)合面料,由人造纖維和輕質(zhì)羊毛混紡而成,呈現(xiàn)大理石般高級(jí)表面質(zhì)感,隨處可見的三角形主題元素則與進(jìn)氣格柵內(nèi)外呼應(yīng),為車內(nèi)增添更多精致感。



不僅如此,路特斯ELETRE還采用了全景玻璃天窗,前排中控區(qū)域配有手機(jī)無(wú)線充電功能。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也十分豐富,包括中控臺(tái)、車門處、后排扶手均設(shè)有儲(chǔ)物空間,配合中控臺(tái)儲(chǔ)物格、雙杯架及前后置行李廂,從而滿足消費(fèi)者的更多用車需求。


動(dòng)力部分,路特斯ELETRE搭載前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),最大輸出功率608馬力。官方公布的0-100km/h加速時(shí)間為2.95秒,0-200km/h加速時(shí)間在12秒以內(nèi)。新車還配有One-Box制動(dòng)系統(tǒng)、空氣懸掛、CDC、主動(dòng)穩(wěn)定桿、后輪轉(zhuǎn)向及車輛穩(wěn)定系統(tǒng)。
此外,新車配備超過100kWh的電池組,WLTP工況最大續(xù)航里程600公里。350kW充電速率下,可實(shí)現(xiàn)充電20分鐘續(xù)航400公里(WLTP),同時(shí)兼容22kW交流電源充電。

在輔助駕駛硬件層面,路特斯ELETRE配備了4顆128線激光雷達(dá)、7顆8MP攝像頭及4D毫米波雷達(dá),匹配的是具備508TOPS算力的2顆英偉達(dá)7nm Orin芯片。
責(zé)任編輯: 秦慶寶
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