易車訊日前，首款世法一項(xiàng)法拉利電動跑車的電動電動專利在美國公布。此項(xiàng)專利展示了法拉利的汽車北京包養(yǎng)外圍上門外圍女上門外圍上門外圍女（微信181-2989-2716）提供1-2線熱門城市快速安排30分鐘到達(dá)底盤設(shè)計(jì)理念，能夠支持混合動力或電動跑車。年問此外，拉利法拉利主席約翰·埃爾坎(John Elkann)稱，跑車法拉利的專利首款電動汽車將于2025年問世。

法拉利的公布專利揭示了一種使用多個(gè)電池組的設(shè)計(jì)，并將它們夾在底盤和車殼之間。首款世法北京包養(yǎng)外圍上門外圍女上門外圍上門外圍女（微信181-2989-2716）提供1-2線熱門城市快速安排30分鐘到達(dá)該專利的電動電動重點(diǎn)是保持底盤的剛性，同時(shí)也有安裝電池的汽車空間。這個(gè)想法是年問創(chuàng)建一個(gè)支撐車輛的框架，并將其連接到一個(gè)容納電池的拉利底座上。這些部件會固定在一起，跑車形成一個(gè)完整的專利結(jié)構(gòu)，構(gòu)成汽車的地板。

在圖中，BT1指的是第一個(gè)電池組，BT2是第二個(gè)電池組。第一個(gè)電池組在乘客艙下面，它很寬但很薄，為乘客騰出空間。在乘客的后面，第二個(gè)電池組有足夠的空間來增加高度。由于該區(qū)域的形狀，該公司表示，它可以支持圓柱形、棱柱狀或袋狀電池。

專利文件稱，這種設(shè)置既可以用于混合動力汽車，也可以用于純電動汽車。內(nèi)燃機(jī)仍然可以安裝在汽車的前部或后部電池的后面。

值得一提的是，法拉利董事長約翰·埃爾肯最近告訴股東，法拉利的首款電動汽車將于2025年問世。而之前法拉利表示，電動車型要到2025年之后才會出現(xiàn)。

責(zé)任編輯: 朱玉翔