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易車訊?我們從官方渠道獲悉，斯E市年路特斯ELETRE將于10月25日上市發(fā)售。將交付作為路特斯打造的于月杭州包養(yǎng)外圍上門外圍女上門外圍上門外圍女（電話微信181-2989-2716）提供1-2線熱門城市快速安排30分鐘到達(dá)純電中大型SUV，路特斯ELETRE基于EPA架構(gòu)打造而來(lái)，日上搭載前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，開啟WLTC續(xù)航里程分別為600km與517km。斯E市年新車將在武漢智能工廠實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)，將交付首批車輛將于2023年開啟交付。于月
路特斯ELETRE采用轎跑式SUV設(shè)計(jì)風(fēng)格，日上杭州包養(yǎng)外圍上門外圍女上門外圍上門外圍女（電話微信181-2989-2716）提供1-2線熱門城市快速安排30分鐘到達(dá)溜背式車頂為黑色設(shè)計(jì)，開啟配合黑色涂裝A、斯E市年B、將交付C、于月D柱設(shè)計(jì)，日上營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)拈_啟視覺(jué)效果。此外，新車配有鋼琴鍵式日行燈、呈現(xiàn)不同色彩顯示車輛狀態(tài)的貫穿式尾燈、流媒體外后視鏡（根據(jù)法規(guī)開放），23英寸刀鋒式輪圈更配有10活塞的碳陶瓷剎車系統(tǒng)。
細(xì)節(jié)方面我們注意到新車采用了大量空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，從而提供強(qiáng)大的下壓力。新車擁有7組Race-Aero風(fēng)道，采用致敬Evija超跑的孔隙式造型，氣流隨著刀型鼻翼穿過(guò)機(jī)蓋氣道，配合其它空氣動(dòng)力學(xué)氣道，有效提升對(duì)風(fēng)的控制能力，整車風(fēng)阻系數(shù)僅0.26cd。
主動(dòng)尾翼借鑒戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)翼設(shè)計(jì)，提供116kg下壓力，配合前軸54kg下壓力及后軸36kg下壓力，確保車輛整體操控性。多葉片聯(lián)動(dòng)式主動(dòng)進(jìn)氣格柵打開時(shí)呈現(xiàn)蓮花圖案，關(guān)閉時(shí)則可增加15公里續(xù)航里程。
來(lái)到內(nèi)飾部分，以性能為導(dǎo)向的內(nèi)飾可謂科技感滿滿，除配備5塊液晶屏，位于中控臺(tái)的貫穿式燈帶可通過(guò)色彩變幻反映不同的車輛狀態(tài)。車內(nèi)配備的中控大屏支持折疊開啟，內(nèi)置雙高通8155車機(jī)芯片兼容5G網(wǎng)絡(luò)，支持OTA升級(jí)及語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)。同時(shí)飛翼式方向盤造型也頗具亮點(diǎn)，方向盤兩側(cè)更配有駕駛模式切換及動(dòng)能回收雙撥片。
不僅如此，路特斯ELETRE還采用了全景玻璃天窗，前排中控區(qū)域配有手機(jī)無(wú)線充電功能。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也十分豐富，包括中控臺(tái)、車門處、后排扶手均設(shè)有儲(chǔ)物空間，配合中控臺(tái)儲(chǔ)物格、雙杯架及前后置行李廂，從而滿足消費(fèi)者的更多用車需求。
動(dòng)力部分，路特斯ELETRE搭載兩個(gè)動(dòng)力版本的前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率分別為450kW與675kW，峰值扭矩分別為710N·m和985N·m。并配備有超過(guò)100kWh的電池組，WLTC綜合續(xù)航里程分別為600km與517km。此外，新車還配有One-Box制動(dòng)系統(tǒng)、空氣懸掛、CDC、主動(dòng)穩(wěn)定桿、后輪轉(zhuǎn)向及車輛穩(wěn)定系統(tǒng)。
在輔助駕駛硬件層面，路特斯ELETRE配備了4顆128線激光雷達(dá)、7顆8MP攝像頭及4D毫米波雷達(dá)，匹配的是具備508TOPS算力的2顆英偉達(dá)7nm Orin芯片。
根據(jù)易車App“新能源品牌熱度榜”數(shù)據(jù)顯示，路特斯科技日均關(guān)注度5482，位列第74。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。 責(zé)任編輯: 秦慶寶 |
