發(fā)布時間:2025-11-24 17:07:08 來源:桑間濮上網(wǎng) 作者:百科

易車訊?8月30日,海拔歷經(jīng)一個多月的差萬北京X7品質(zhì)極限挑戰(zhàn)收官之站在成都舉辦。據(jù)悉,平方X品常州外圍(外圍經(jīng)紀(jì))外圍女(電話微信181-8279-1445)真實上門外圍上門外圍女快速安排30分鐘到達自7月6日起,公里官“萬米海拔差 960萬平方公里——北京X7品質(zhì)極限挑戰(zhàn)”正式啟程。北京在之前的質(zhì)極戰(zhàn)正40天內(nèi),北京X7將從北京出征,限挑途經(jīng)京新高速、式收獨庫公路,海拔常州外圍(外圍經(jīng)紀(jì))外圍女(電話微信181-8279-1445)真實上門外圍上門外圍女快速安排30分鐘到達先后抵達地表最低海拔吐魯番盆地、差萬最高海拔珠峰大本營,平方X品經(jīng)歷一萬多公里長途實測,公里官挑戰(zhàn)高達萬米的北京海拔差,足跡幾乎遍布祖國960萬平方公里國土。質(zhì)極戰(zhàn)正而作為收官之站,限挑此次選擇在成都舉行現(xiàn)場模擬珠峰極低溫度模擬測試,以驗證產(chǎn)品可靠品質(zhì)和北京智造的硬核實力。


在此次成都站的活動上,北京X7進行了珠峰極低溫度模擬測試,在零下50度的低溫箱中放入一臺北京X7,在極寒情況下冷凍1分鐘后北京X7依然能正常、完整的打開車機以及啟動車輛,由此可以看出北京智造的硬實力。

其實早在7月4日活動啟動儀式現(xiàn)場,北汽營銷公司副總經(jīng)理沈鵬表示,“啟動儀式選在北京平谷通用航空產(chǎn)業(yè)基地舉行,是因為航空航天技術(shù)是檢驗一個國家制造業(yè)硬核實力的“試金石”。飛機從起飛到降落需要經(jīng)歷萬米海拔差,這與本次活動的主題非常契合。”

同時,除了此次成都站展示的極寒狀態(tài)下的北京X7。此前北京汽車也專門打造了一個模擬吐魯番極熱環(huán)境的高溫艙,艙內(nèi)溫度高達70℃,打個雞蛋進去幾分鐘就趨近全熟。
這樣的極熱環(huán)境,不僅容易造成車機系統(tǒng)死機,也會讓冷卻液溫度極速飆升,導(dǎo)致發(fā)動機散熱困難甚至“罷工”,并對空調(diào)制冷效率提出了嚴(yán)苛考驗。北京X7成功戰(zhàn)勝長達12小時、高達70℃的高溫炙烤,通過智慧管家APP遠程遙控一次性點火啟動,車機和空調(diào)均可正常運轉(zhuǎn),并在怠速運轉(zhuǎn)4分鐘后,成功將車內(nèi)溫度從70℃降至26℃的舒適溫度。
此外,高溫暴曬后也容易導(dǎo)致車內(nèi)TVOC有機物揮發(fā),造成嚴(yán)重車內(nèi)空氣污染。但北京X7歷經(jīng)高溫艙“蒸煮”之后,車內(nèi)幾乎沒有異味,現(xiàn)場專業(yè)的空氣檢測設(shè)備顯示,其甲醛濃度和TVOC含量均符合國家標(biāo)準(zhǔn)。這是因為北京汽車在設(shè)計之初便整合出環(huán)保材料庫,打造汽車氣味實驗室,采用“正向設(shè)計+正向管控”的方式,開展內(nèi)飾非金屬材料的技術(shù)認可,并通過獨創(chuàng)的綜合模擬艙進行TVOC、氣味性能模擬驗證,將異味抹除在萌芽狀態(tài)。

除了極寒、極高溫磨礪和城市路況挑戰(zhàn),北京-京新高速-獨庫公路-318國道-成都,全程一萬多公里的長途跋涉,吐魯番和珠峰大本營高達萬米的海拔差以及劇烈溫差,都對整車品質(zhì)做出了極限挑戰(zhàn)。

萬米海拔差?960萬平方公里”的極限挑戰(zhàn),在極端環(huán)境下驗證其硬核品質(zhì)。這不僅是北京X7綜合性能的一次全方位檢驗,也將是北京汽車智造能力與技術(shù)實力的一次綜合考驗,充分展現(xiàn)出北京汽車對北京X7和自身品質(zhì)實力的絕對自信,以及在高質(zhì)量發(fā)展新征程上闊步向前的篤定信念。
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