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2023上海車(chē)展：領(lǐng)克08EM

時(shí)間：2025-11-26 02:31:16 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)整理編輯：焦點(diǎn)

核心提示

易車(chē)訊領(lǐng)克汽車(chē)攜旗下全系新能源陣容登陸2023上海國(guó)際車(chē)展。作為領(lǐng)克汽車(chē)在新能源出行探索上的最新力作，智能大五座超電SUV領(lǐng)克08帶“電”而來(lái)，重磅發(fā)布基于CMA Evo全新架構(gòu)的EM-P超級(jí)增程電動(dòng) 廣州外圍（外圍預(yù)約）外圍女聯(lián)系方式（電話(huà)微信189-4469-7302）一二線(xiàn)熱門(mén)城市上門(mén)

易車(chē)訊領(lǐng)克汽車(chē)攜旗下全系新能源陣容登陸2023上海國(guó)際車(chē)展。上海作為領(lǐng)克汽車(chē)在新能源出行探索上的車(chē)展最新力作，智能大五座超電SUV領(lǐng)克08帶“電”而來(lái)，領(lǐng)克廣州外圍（外圍預(yù)約）外圍女聯(lián)系方式（電話(huà)微信189-4469-7302）一二線(xiàn)熱門(mén)城市上門(mén)重磅發(fā)布基于CMA Evo全新架構(gòu)的上海EM-P超級(jí)增程電動(dòng)方案，領(lǐng)克品牌向新、車(chē)展向電的領(lǐng)克戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型全面提速。

領(lǐng)克EM-P超級(jí)增程電動(dòng)方案進(jìn)階而來(lái)，上海帶電更帶感

以用戶(hù)的車(chē)展高端體驗(yàn)為目標(biāo)，領(lǐng)克CMA架構(gòu)迎來(lái)了全新進(jìn)化——CMA Evo架構(gòu)。領(lǐng)克這是上海領(lǐng)克“新能源架構(gòu)造車(chē)”的新起點(diǎn)，為領(lǐng)克全面向新、車(chē)展廣州外圍（外圍預(yù)約）外圍女聯(lián)系方式（電話(huà)微信189-4469-7302）一二線(xiàn)熱門(mén)城市上門(mén)向電、領(lǐng)克向未來(lái)強(qiáng)勢(shì)賦能。上海

基于CMA Evo架構(gòu)，車(chē)展領(lǐng)克08發(fā)布了EM-P超級(jí)增程電動(dòng)方案。領(lǐng)克這是基于Lynk E-Motive領(lǐng)克智能電混技術(shù)平臺(tái)進(jìn)階而來(lái)，以電驅(qū)動(dòng)為主的新能源解決方案，可滿(mǎn)足用戶(hù)全場(chǎng)景、全工況的用車(chē)需求。

EM-P超級(jí)增程電動(dòng)方案支持三電機(jī)四驅(qū)，包含一個(gè)全新的獨(dú)立后驅(qū)電機(jī)，還支持超大平板電池布局，將領(lǐng)克EM-P車(chē)型的電感、性能、駕控、續(xù)航提升至更高維度，為用戶(hù)提供帶電更帶感、用電無(wú)焦慮的新能源最優(yōu)解。

領(lǐng)克08電感越界開(kāi)啟帶電出行新體驗(yàn)

作為誕生于CMA Evo架構(gòu)下的首款戰(zhàn)略車(chē)型，也是EM-P超級(jí)增程電動(dòng)方案的首搭車(chē)型，領(lǐng)克08承載著領(lǐng)克全面向新向電、重塑市場(chǎng)格局的重任。在全新架構(gòu)與超電方案的加持下，領(lǐng)克08以電感越界、空間越界、智能越界、設(shè)計(jì)越界的硬核實(shí)力，拓展新能源出行的邊界，解鎖“帶電”出行的全新體驗(yàn)。

依托EM-P超級(jí)增程電動(dòng)方案，領(lǐng)克08擁有“一電到底”的全新電感駕駛樂(lè)趣。三電機(jī)四驅(qū)版領(lǐng)克08百公里加速邁入“4秒俱樂(lè)部”，綜合功率超過(guò)400kW，最高扭矩超過(guò)900N·m，真正做到高速不軟、長(zhǎng)途不虛、越野不慌，盡顯“不僅能瞬時(shí)爆發(fā)，還能后勁十足”的駕駛快感。

此外，39.6kW·h三元鋰平板電池+ 85kW直流快充，讓領(lǐng)克08“用電無(wú)憂(yōu)”，真正做到充電半小時(shí)，通勤一星期，即使在零下20℃也能順利直流充電。領(lǐng)克08還能化身“能量堡壘”，在滿(mǎn)油滿(mǎn)電情況可提供超200kW·h電量，實(shí)現(xiàn)用電自由；同時(shí)搭載3.3kW外放電功能，可外接各種插電設(shè)備，輕松應(yīng)對(duì)各種戶(hù)外用電場(chǎng)合。

得益于CMA Evo更強(qiáng)的帶寬能力、更扁平的電動(dòng)化底盤(pán)，領(lǐng)克08擁有2,848mm軸距，1,915mm車(chē)寬與935mm后排腿部空間，無(wú)論前排后排，皆可自由舒展。寬適空間再配合主駕獨(dú)立式頭枕?yè)P(yáng)聲器、淺擁式座椅等高級(jí)配置，可實(shí)現(xiàn)座座皆尊享的越界體驗(yàn)。

在提升車(chē)內(nèi)空間廣度的同時(shí)，領(lǐng)克08更注重在細(xì)節(jié)上讓用戶(hù)感受到空間溫度，融合如然空調(diào)、流光環(huán)繞氛圍燈、哈曼卡頓23揚(yáng)聲器等先進(jìn)科技打造零壓舒享廳，提升智能交互的安全性、舒適性和愉悅感，為用戶(hù)帶來(lái)最具氛圍感的“第三空間”。

無(wú)智能不電動(dòng)的今天，領(lǐng)克08依托全新電子電氣架構(gòu)，打通座艙域和智駕域，帶來(lái)高度自定義、個(gè)性化、跨終端的全新智能體驗(yàn)。安托拉1000 Pro計(jì)算平臺(tái)+ LYNK Flyme Auto雙重首搭的“王炸組合”，NPU 16TOPS（int8）、GPU 1800G（FLOPS）的超強(qiáng)總算力，讓領(lǐng)克08的座艙體驗(yàn)起步即是天花板，打造真正“手車(chē)互聯(lián)”的超級(jí)無(wú)界生態(tài)。

此外，領(lǐng)克08也是The Next Day設(shè)計(jì)語(yǔ)言落地的首款量產(chǎn)車(chē)，跨越汽車(chē)智能與美學(xué)的邊界，打造了都市對(duì)立美學(xué)的智越新境。92英寸無(wú)界 AR-HUD等行業(yè)首創(chuàng)先鋒科技的運(yùn)用，充分彰顯科技與設(shè)計(jì)的完美融合，以科技之美引領(lǐng)智能汽車(chē)的美學(xué)潮流。

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責(zé)任編輯: 周藝威

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