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時間:2025-11-25 11:47:41 來源:網絡整理 編輯:熱點
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起亞獅鉑拓界的詳細購車優惠政策,包括以下:
1、購即補:購置稅補貼15000元。佛山找酒店上門服務電vx《134-8006-5952》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達
2、隨心禮:油費補貼5000元。
3、金融禮:至高首付30%,2年0息,金融貼息至高12000元。
4、入手險:保險補貼5000元。
5、暖心金:購車金補貼5000元。
6、置換購:置換客戶追享3000元補貼。

造型方面,獅鉑拓界以海外版高配車型X-Line版本為基礎打造而來,采用了“對立統一”設計美學。碩大的回旋鏢式日間行車燈、富有立體感的星鏈式中網、層次感分明的前包圍,都是過往起亞車型比較少見的設計。整車在進氣格柵、外后視鏡、車頂行李架等處做了熏黑處理,整體造型看上去有著不俗的辨識度。

來到車側,肌肉感十足線條勾勒出層次感十足的側面造型,配合19英寸雙色鋁合金輪圈,突出了車側的視覺效果。此外,獅鉑拓界還可選裝雙色車身,以滿足消費者個性化的用車需求。

車尾設計上,我們可以看到雖然相對前臉會略微簡潔,但小設計也不少。飛翼式的尾燈組內部進行了熏黑處理,配合尾部中央黑色的貫穿飾條,在運動感上有不錯的提升。尾部下方后包圍包括尾門下半部分均為黑色,視覺上使得這臺車后包圍看起來體積更大,增加一定越野屬性。

來到內飾部分,新車采用了雙12.3英寸曲面互聯屏+傾斜式中控臺設計,中控臺上設置了旋鈕式換擋機構。空調區域采用貫穿的飾條來提升視覺寬度,下方采用了觸控的空調控制面板,觸控按鈕的靈敏度和反應都不錯。此外,2.0T車型提供黑紅內飾可選,HEV混動車型則為專屬藍灰內飾配色。



配置方面,中控屏集成了Kia Connect車載信息娛樂系統,支持OTA升級,搭載了車輛遠程控制、代客模式、停車場自動結算等功能。IoT車家互聯系統使得用戶則可實現在車內遠程控制家里的智能家居或用手機遠程控制車內的功能。此外,前排座椅通風加熱、后排的座椅通風、老板鍵、可開啟全景天窗、感應后備廂等功能都有具備。

主動安全配置方面,獅鉑拓界搭載的智能駕駛輔助系統全系標配10項智能駕駛輔助功能,包含前方防撞輔助(FCA)、車道跟隨輔助(LFA)、車道保持輔助(LKA)、智能限速輔助(ISLA)、智能遠近光調節(HBA)、駕駛員疲勞提醒(DAW)等在內,其中智能限速輔助作為新增配置,通過車輛前方攝像頭或導航限速信息輔助車輛發生不超速行為,強化車輛的主動安全輔助功能。

此外,配備了基于導航的智能巡航控制(NSCC)、高速公路駕駛輔助(HDA)、后方交叉防撞輔助(RCCA)、盲區防撞輔助(BCA)、安全下車提醒(SEW)、后排乘客遺忘提醒(ROA)和360度全景影像(SVM)等多項智能安全配置。全系標配6個安全氣囊和前后駐車雷達,并搭載有效避免二次碰撞事故發生的MCB多重防撞輔助制動系統。


車身尺寸方面,新車長寬高為4670*1865*1680mm,軸距為2755mm。乘坐空間方面,身高175cm的體驗者進入前排,能獲得一拳的頭部空間,后排則有著四指的頭部空間和超過兩拳的腿部空間。

值得一提的是,獅鉑拓界是這個級別少有的,后排靠背具備13擋角度調節的車型,可調節范圍為10°-36°,當座椅靠背放至最低時,能獲得非常出色的頭部空間以及更為輕松的坐姿。

后排中央地臺的高度算是較低的,大約在10cm左右,影響不大。且由于軸距參數較大,所以短期乘坐后排中央的舒適度也沒什么問題。

后備廂空間方面,獅鉑拓界的最大優勢在于后備廂十分平整,其后排座椅支持4/6放倒。放倒之后座椅和后備廂之間也沒有高度差,這點對于喜歡露營的朋友們是個優點。獅鉑拓界的后備廂設置了12V電源,同時具備電動尾門功能,不過并沒有設置網袋。在座椅未放倒的情況下,后備廂進深就能達到1026mm,放倒之后有著接近兩米的進深。

基于第三代i-GMP平臺打造的獅鉑拓界提供三種動力形式可供消費者選擇,分別為1.5T、2.0T及2.0L混動系統。其中1.5T發動機加入第四代CVVD技術,最大功率147kW,峰值扭矩253N·m。傳動部分,匹配8速自動變速箱,WLTC百公里綜合油耗7.0L,百公里加速時間8.7S。

2.0T發動機最大功率172kW,峰值扭矩353N·m。傳動部分,匹配8速自動變速箱。官方公布的0-100km/s加速時間7.8s。2.0L混動系統搭載TMED混合動力技術,由發動機、變速箱、HSG啟動發電一體機、高功率永磁電機、HPCU控制器以及鋰電池構成,系統綜合功率200Ps,匹配6速自動變速箱,WLTC百公里綜合油耗5.6L。

這套系統在不同的行駛狀況下,可自動切換EV模式、混動模式、能量回收等多種動力模式。此外,獅鉑拓界部分車型配有電子適時四驅系統,提供Eco、Sport、 Comfort及smart四種DMS駕駛模式選擇。

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責任編輯: 趙瑜
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